前回のつづきのAmazon購入のラジコンネタの続きです。
購入して室内でちまちま楽しんでいましたが、
結構面白いです。
ただ室内ではやっぱり役不足です。
室内メインで遊ぶならミニッツの方がサイズ的には良いかも。
と言う事で週末公園で少し走らせてみました…
良く走ります。
挙動も安定しています。
（撮るの慣れていないためすごく短いです。）
バッテリーワンパックだけ走らせましたが、走行時間も十分だと感じました。
（モーターも熱くなります。）
ただ経験者と言う事もあるかもしれませんが、
正直広めのところで漠然と走らせると、
パワー感にすぐに慣れてしまいすぐ飽きると思います。
で走行後ですが、
そこそこの小石にも乗り上げたりもしていたので、
シャーシー底に貼ったアルミテープは簡単にボロボロになってしまっていました。
それでも本体には大きな傷は付いていません。
タイヤの中にも結構砂が入り込んでしまいました。
最初から瞬間止めしてあるのですが、
部分部分で一周してないのが原因かも。
一先ずメンテナンスです。
タイヤを外そうとしましたが、
ホイールのシャフトが通る穴が結構きついのか、
なかなか外れません。
ぐりぐりやって取りました。
特に1つは滅茶苦茶硬かったです。
外した後穴をやすりで少し広げておくと良いと思います。
そこで気が付いたのですが、
シャフトは細く、ネジ山も1/10より細いですが
ホイールを止める六角は同じ（12ｍｍ？）サイズの様です。
タイヤを止めるのも六角ナイロンナットと何気に本格的。
もしかしてと押し入れをガサゴソ。
ありました。
10年以上押し入れに眠っていたツーリングカー用スリックタイヤ。
付くかな？
ノーマルはこちら
（横に映っているパイロンは最初の走行後100均で購入しました。）
でスリックを履いたら。
なんかかわいい
コミカルなレーサーに見えます。
でボディーを付けたら。
う～～ん、アンバランス(笑)
でバルコニーで遊んでみました。
面白いです。
オフロードセッティングのマシンの為、
古く硬化気味で終わっているスリックでもインリフトします。
（京商の＃30、インナーは触った感じ硬め）
アスファルトやコンクリならハイサイドしまくりそう。
並べて比べると外径もあまり変わらないんですよね。
というかむしろ少し小さくなっています。
そういえばタミヤのホーネットのリアタイヤって似たようなサイズだったかも。
見た目気にしないなら
ラリー用のラジアルやブロックタイヤを使うのもありかも
またボディーの見た目はともかく、
リバウンド調整と車高を落とす手段があれば
ツーリングカーやドリフトカーにして遊ぶこともできるかも？
ちなみにその後分解してメンテしてみました。
何気にハブの部分の軸受けはメタルですが、
デフ周りやセンターシャフト周りはボールベアリングがしっかり装備されています。
ハブ周りは1060ベアリングが使えそうです。（4×2＝8個）
どこかに残ってなかったかな…
