この年末の連休に久々に洗車とついでにCVTFを交換してみようと思いました。CVTFは純正のスズキのグリーン2を購入済み（6000円程度）上抜き出来るという情報もあったので、ポンプも買ったのですが…（1700円程度）まず上抜きでCVTFを抜いてみるも…１リットル程度しか抜けず...結局ドレンから抜きました。それでもトータル1.8ℓ程度しか抜けませんでした。真っ黒に見えます . . . 本文を読む
今年はスタッドレスを入れ替える予定でしたが、インフルエンザにかかったりバタバタしていて出遅れました。去年こんなだったんで、タイヤ用の硬度計 - 私のモノサシ今年はそもそも入れ替えの予定だったのですが… 11月頭ぐらいまでが値段的にはリーズナブルのはず。もう12月も中旬を過ぎてしまった。元のタイヤはヨコハマのiG50Plusトレッド面はこんな感じ2017年11月ロットなんで既に7年目に入ってしまいま . . . 本文を読む
最近の車はアイドリングストップが無い車種がまた増えてきているそうです。これってどうなんだろう？あまり燃費に貢献しないとかメーカによっては言っているようですが…自分が乗っている車はフレアワゴン（スペーシア）42型です。エスエネチャージと言われる簡易ハイブリッド車です。ですがアイドリングストップ自体は実質鉛バッテリーで行っている車です。自分は通勤に車を使ってい . . . 本文を読む
先月、出かけたとき渋滞にはまったり、PAで待機していることがあり、停車している状態でもエアコンをフル稼働しているような事が結構ありました。ところが、フレアワゴン、エアコン使っていて停車時等アイドリング状態の時、随分とエンジンが苦しそうに回ります。前はこんなではなかった気がするのですが…去年あたりから、会社帰り夏場にエンジンスタート直後、直ぐにエアコンコンプレッサーの電磁クラッチが入るときなんか、瞬 . . . 本文を読む
今日は家族の通勤用の車ホンダライフのオイル交換をしました。NAでそれほど距離も伸びないので、年一回と少し手抜き気味。(笑)ジャッキアップも必要なく比較的容易にできます。オイル抜いているところ…で最近自分の乗っているフレアワゴンのプラグを交換しているのですが、そういえばこの車プラグ見てないなと…中古で購入している車ですが、買って1.5万Kほど走っていますが、（ODO:8. . . . 本文を読む
