哲(てっ)ちゃんの鐵ちゃん写真

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2012 全日本ダートトライアル選手権 Rd.7 その4 (1207回)

2012年10月12日 | モータースポーツ
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今日の記事は、2012 全日本ダートトライアル選手権 Rd.7 その4 です
ナノトップカップ ダートトライアルinタカタ

今回は、スターレット ですよ

ファーストセッション

No.19 N1クラス 谷口左官工業所スターレット(EP82) ドライバー:谷口成治郎


No.28 N1クラス カモメSPMスターレットμ(EP82) ドライバー:佐々木正


No.64 SA1クラス 浅野自動車NTCスターレット(EP91) ドライバー:西浦愛雅
コースイン


トヨタ スターレット(EP91)グランツァV(ターボ)
私、最初に買った車がトヨタ スターレット(EP91)グランツァS(ノンターボ) だったので思い入れがありますよ


・スピードSA車両(SA車両):
【旧A車両の改造範囲を一部改正。自動車登録番号標(車両番号標)を有する車両。】
・SA車両部門:
SA部門に参加する車両は、当該年度JAF国内競技車両規則第3編スピード車両規定に定めるスピードSA車両に適合したものとする。
クラス1 2輪駆動のSA車両

セカンドセッション

No.19 谷口左官工業所スターレット ドライバー:谷口成治郎
最終結果 N1クラス 16位


No.28 カモメSPMスターレットμ ドライバー:佐々木正
最終結果 N1クラス 10位


No.64 浅野自動車NTCスターレット ドライバー:西浦愛雅
最終結果 SA1クラス 13位
流してみた
Canon EOS50Dで撮影

2012年10月7日 テクニックステージタカタ で撮影
:Canon EOS 7D

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2 コメント

コメント日が  古い順  |   新しい順
こんばんは。 (かんちゃん)
2012-10-12 23:39:59
こんばんは。

弟が グランツァV 乗ってました。

出てすぐに買いました。

今でも 時々ですが 見かけますよね。
返信する
かんちゃんさんへ (哲ちゃん)
2012-10-15 11:02:51
このグランツァシリーズを最後に、スターレットが消滅してVitzに。この頃から日本車の3ドアハッチバックもほぼ無くなりましたね(涙)
ライトスポーツで良い車だっただけに、おしいです。

ご訪問とコメント、ありがとうございます。
返信する

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