クルマを買ってからというものの、休日はもちろん、平日の帰宅後も走り回っているため、あれだけハマっていたプラモデルをほとんど触らなくなりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/44/277975345b84bf633b088f627081661c.jpg?1567529185)
というわけで、最近作り始めたフジミのレクサス IS250。このキット、なかなか売っておらず探すのに苦労しました。でもISじゃなきゃダメなんです。笑![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/56/2900ec070d5278e4ecfb230bbf0ec6cf.jpg?1567529194)
ここがおかしいポイント!![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/d4/e8af586567cc50edfd6623254a08311e.jpg?1567529197)
これが実車の黄ばんだヘッドライト。なかなかいい線いっているのでは(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/e0/b08d697bc683d812554ac25164c67e93.jpg?1567529200)
おかしいポイント2はここ!
それでもたま〜にプラモが作りたいな、と思うことがあり、今まさにプラモを作りたい期なんです。笑
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/44/277975345b84bf633b088f627081661c.jpg?1567529185)
というわけで、最近作り始めたフジミのレクサス IS250。このキット、なかなか売っておらず探すのに苦労しました。でもISじゃなきゃダメなんです。笑
上の写真の時点で違和感しか感じないでしょうが…相変わらず?変な加工ばかりしています。笑
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/ec/6ef346b23d9c146a674b1d93fea6f338.jpg?1567529188)
ホイールは17インチですが、1/24縮尺で16インチ程度しかなかったため、別のホイール(トヨタ SAI純正)のリムだけ使用して大きさを適正化。これは普通の加工。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/de/822a02a2817d21c8699dfa99db7c4e99.jpg?1567529191)
シャーシは珍しく真面目に塗り分けました。笑
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/10/ec/6ef346b23d9c146a674b1d93fea6f338.jpg?1567529188)
ホイールは17インチですが、1/24縮尺で16インチ程度しかなかったため、別のホイール(トヨタ SAI純正)のリムだけ使用して大きさを適正化。これは普通の加工。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/de/822a02a2817d21c8699dfa99db7c4e99.jpg?1567529191)
シャーシは珍しく真面目に塗り分けました。笑
昔なら早く完成させたい一心で真っ黒で塗ってましたから…
これもまあ、普通です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/56/2900ec070d5278e4ecfb230bbf0ec6cf.jpg?1567529194)
ここがおかしいポイント!
ヘッドライトはレンズにクリアイエローとブラウンも混ぜたものを塗り、3000番のペーパーで表面を均し、コンパウンドで半ツヤになる程度まで磨きました。
プラモデルで黄ばみを再現している人、なかなかいないでしょう?笑
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/d4/e8af586567cc50edfd6623254a08311e.jpg?1567529197)
これが実車の黄ばんだヘッドライト。なかなかいい線いっているのでは(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3c/e0/b08d697bc683d812554ac25164c67e93.jpg?1567529200)
おかしいポイント2はここ!
ホイールも見難いですが塗装やウェザリングで茶色くし、ブレーキダストが付き、長らく洗われていない状態を再現。
ですがちょっとやりすぎた感あるので現在修正中。
ヘッドライトもこう見るとなかなかいい感じでは、と自画自賛(笑)
余談ですが、クルマを買うまで輸入車でホイールが茶色くなっている人のことを「全然洗ってないじゃん、汚ったないなあ」と思っていたのですが、自分がクルマに乗るようになり、1週間、下手したら1日で平気でホイールが茶色く汚れることが分かり今までバカにしていたのが申し訳ない気持ちになりました。笑
実車のA6はブレーキダスト量の多さに懲りて低ダストパッドを入れ、ホイールが茶色くならなくなりました。が、後悔しています。詳しい話はまた今度。笑
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/2b/e55c9f5be13aa1dba2439e8cf58dfdaa.jpg?1567529203)
プラモに話を戻して。内装もいつもより丁寧に組んでみたつもりです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/2b/e55c9f5be13aa1dba2439e8cf58dfdaa.jpg?1567529203)
プラモに話を戻して。内装もいつもより丁寧に組んでみたつもりです。
加工したのはシートベルトのバックル(赤いところ)を自作したぐらいでその他はそのまま組みました。これといってポイントはないです。笑
内装も使用感を出すために軽く加工しようか迷っていますが、まだ何も思いつきません。笑
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/79/257ad3888be0044a54843030fc580a1b.jpg?1567529206)
内装も昔ならもっと雑だったと思います。笑
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6d/79/257ad3888be0044a54843030fc580a1b.jpg?1567529206)
内装も昔ならもっと雑だったと思います。笑
今回はインパネ、ステアリング、ウインカー/ワイパーレバーに文字の白色挿しを頑張ってみました。でも慣れてないせいで大きさが統一されておらず、歪なのが気になります…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/93/74bf5bd2dd344a3249461ff5e2828e37.jpg?1567529209)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/93/74bf5bd2dd344a3249461ff5e2828e37.jpg?1567529209)
ちなみに完成イメージはこんな感じ…
実はライトを黄ばませたり、ブレーキダストをつけたりしたISを6年前に製作しています。笑
これを今の腕で作ったらもう少しリアルになるかな…と思い気が向いたときにちまちま進めています。笑
ここまではかなり順調に進んでいます。
ボディの塗装〜研ぎ出しを長らくやっていないので、そこでミスをする気しかしませんが、のんびり気長にやっていきたいと思います。
タイトルが昔懐かし製作記みたいになっていますが、昔のようにキット毎にカテゴリ分けもしませんし、詳しく載せていくつもりは全くないので、次回のプラモ記事更新は未定です(笑)
なぬ?使用感を出すって。
流石に芸がこまかい。
しかも2回目で腕の上達具合を
見せるってわけですね。
いつもながらこだわりぬいた
製作過程。
完成が楽しみですね〜
プラモデルの製作で新車の状態では無く少々使われた感を出すとは凝ってますネ〜。それに室内のメーターやハンドルのボタンまで色分けされて本当に実車が小さくなった感じにしようとされてるのですネ。スゴイなァ。
モデルの祭典に出品されるのですか?
プラモデルの製作は続けておられるんですね~
外車はブレーキのききがいいという印象がありますが
ブレーキダストで汚れやすいんですね~
その点ヴェルファイアHVは回生ブレーキを半分以上使うので
ホイールは汚れにくいですね~
出た〜!(笑)
これですよ、凝り方というかこだわりというか、ホントに個性的ですよねー。
黄ばんだヘッドライトも、大ウケ。
過去、汚れバージョンに驚いたのを思い出しました。
久々に書いてみました(笑)
綺麗に組んでもよかったのですが、それだとなんだか面白みがないので昔と同じことを今の技術で…と思いやってみました。
飽きる前に早く完成させなければ、と思っていますが何せボディ塗装がめんどくさくて、、、笑
あまりやっている人がいないので面白いかな、と思いまして(笑)
昔は短期間で数作ってなんぼ、みたいなところがあったのですが、今はそんな感じでもないのでゆっくり、綺麗に作ることを心がけています。
もちろん、いつもの展示会にも出しますよ!プラモは作っていませんが、毎回行ってますので…笑
ちまちまと続けています(笑)
輸入車はブレーキのディスクローター側もがっつり削っていくので鉄粉だらけになりますね…ディスクローターもパッド交換2回に1回交換が常識なので…
回生ブレーキ、羨ましいです…笑
綺麗に作ってなんぼのプラモをわざわざみすぼらしくする人はなかなかいないと思いますよ(笑)
黄ばみヘッドも今回はかなりうまくいって個人的に大満足です(笑)
このISにも汚れをつけたいですね、、、、