・特急踊り子（１８５系 新子安）
この１８５系が登場してからもう早や２７年になる。（私が小学生の頃から走っていた）
その間内装等はリニューアルしたものの、外観はほとんど変わっていない。これで特急料金をとられることに納得しない乗客も多いのでは。
房総特急や「あずさ」・「ひたち」等のＪＲ東日本管轄の特急列車はすでに新型の車両に置き換わっていることを考えると、「踊り子」も新型車両を入れてもいいと思うのだが、そういう動きが今のところないのが不思議である。
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この１８５系が登場してからもう早や２７年になる。（私が小学生の頃から走っていた）
その間内装等はリニューアルしたものの、外観はほとんど変わっていない。これで特急料金をとられることに納得しない乗客も多いのでは。
房総特急や「あずさ」・「ひたち」等のＪＲ東日本管轄の特急列車はすでに新型の車両に置き換わっていることを考えると、「踊り子」も新型車両を入れてもいいと思うのだが、そういう動きが今のところないのが不思議である。
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１０年以上前に一度乗った気がします確か緑とオレンジの帯が違っているようです（うる覚えですが）
登場から９年ぐらい前までは帯が緑だけでしたが、リニューアルしたときに東海道線を走る特急列車として、湘南色をイメージするためにオレンジの帯も加えたようです。
８４７と申します。
１８５系登場時、斜めの緑帯３本でした。
温泉準急からの発展系ですから、アコモが特急らしくないですよね。
登場時、先に登場した１１７系と比較されて、ボロクソに言われたものです。
大きな差はデッキの有無だけで、転換クロスシートでかたや運賃のみ、かたや特急料金をとると言うことで。
ちなみに私は１８５系登場時に普通列車で乗りました。