16000系5次車入線

KATOのメトロ16000系5次車が入線にともない整備しました。
各所色差し、室内灯といつも通りのメニュー。

KATO 横浜高速鉄道Y500系

時の流れは速いもので気が付けば1年ぶりの投稿。。。すいません



KATOの横浜高速鉄道Y500系が入線いたしました。



斬新な塗装がバラエティー豊かな副都心線グループの中でも異彩を放ちます。
室内灯スミ入れ以外ほぼ弄る所なし。
ヘッドライトの光漏れも改善されているようです。
言うまでも無くカチッとしたKATOクオリティー。素晴らしいです。


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東京メトロ13000系

みなさまこんにちは、今回は車両紹介。
江戸っ子東京メトロ13000系です。
ジモ路線を走る13000系、だいぶ増えましたね。高確率で見るように
なりましたが今何編成まであるのでしょうか？


さてGMからリリースされたメトロ13000系。プロポーションはなかなか良いと思いますが、手を加えないと納得いかないところもちらほら。


とりあえずスミ入れ色入れはいつも通り。
それからヘッドライトをロービーム化。
行き先と乗務員室仕切りステッカーは自作。
まさにこのシール制作中に「ステッカー付き13000系リリース！」の衝撃のアナウンスが！


まとにかく一通り施工してかなり引き締まり、粋な男前になりました。

余談ですがGM製品について。
コアレス新動力にはちょっと疑問あり。
従来品「謎の2モーター」とは比べられないほどのとてもスムーズな走り出しなのは素晴らしいのですが、起動電圧？が低いのかライト類が点灯する前に走り出してしまう。せっかく行先表示灯も点灯化が進んでいるのにもったいない。
あと牽引力無さすぎ。Bトレ動力か？室内灯積んだ10両フルなんか坂登らないしね。スカスカ部分にもっとウエイト積んで。やればできるさ！

近頃のGMさんは印象把握というか造形はなかなかいいセンスをしている。EVシリーズとか完成品を沢山出し始めたころからプロポーションが格段に良くなったと思う。
個人的には塗装と動力をもう少し見直したら完璧だと思うのですがそれとホロ付けてパンタももうちょいカッコ良く。生意気ですがちょっと思ったことを。失礼いたしました


最後に走行動画です。


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TRAIN SUITE 四季島

ちょこちょこ他ではつぶやいておりましたがこちらでは大変ご無沙汰です。
久しぶりの入線報告です。


特設サイトなどを設けるなど満を持して発売されたkatoの四季島。
遅ればせながら当鉄道にも入線しました。
さまざまな鉄模の強者達がレビュー&アップされています通りとてもセンスが良く素晴らしい仕上がりだと思います。
フォルム、内装もさることかながら個人的に感心したのが塗装。カトーのメタリック系はレベルが違う。

　　
いろいろと手を加えたい所もありますがとりあえずは室内灯をと。
暖色系一本でも良かったのですが、ここは色チョイスに少々こだわりを。
先頭展望車は白色。客室スイートは暖色系ですが障子の所だけ白にしてみました。

　
ラウンジとダイニングも暖色ですがキッチンだけ白色。分かりにくいすけど。

　
これだけでもメリハリが付いて走らせてて心踊ります


いつかは乗りたい。乗れないよね～。子供育て上げるまではお預けですな


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東武1700系白帯

バタバタといろいろありまして久々更新。
鉄コレ東武1700系が入線です。
先日の東武ファンフェスタで先行発売されました。
もちろん実車は見たことありませんがフルスクラッチを考えてたほど大好きな車両。
これは完全に手に入れたいということでチビ鉄を道連れに寒い早朝から出陣。おかげで息子を風邪引かすという悪い親です。ごめんな

とりあえずアップ。なかなかよく出来ています。
ひと昔前は完成品が出るとは思わなかったな。感謝感謝


取り急ぎTN化をしました。興奮の連結面です。塗装の落ちつき具合もクーラーの作りもgood。
台車の彫りも素晴らしい。でもプラ感丸出しなのでそのうち塗装します。


そそる並びを。初期型とネコ。


ライト増設の晩年型は後にDRCに改造されました。

いろいろ整備したらまたアップします。