新レイアウト 地下区間建設開始

こんにちは。
地下鉄車両が多い当鉄道では地下モジュールは必須です。
多分3層構造にする予定のレールプラン。まずは一番下の地下区間から施設していきます。


地上へ上がるスロープ。

仮ホームを置いてみました。

まだまだ飾りっ気ありませんがなかなかいい雰囲気です。

東武20000型・20070型入線

最近のマイクロ暦を考えると1年待ちは覚悟していた20000型と20070型。しかしながらほぼ予定通りのリリースとなり嬉しい誤算。沿線住民のキャプ鉄にも当然のご入線。


やっとこの並びが出来たね造形も満足です。
20000型と20070型、屋根パンタ床下はもちろんドアの大きさや車体側面など細かな所までちゃんと作り分けられています。
近頃のマイクロ動力はスローもバッチリすこぶるイイ
実車の方はカウントダウンが近づいていますが日比直といえば5ｄｏｏｒ。03系と合わせて是非とも20050型の製品化を願います


20000型と同時発表だった1819Ｆ。悪くは無いんだけど不細工なライトケースが気に食わない。
今回の20000型くらいシャープにならなかったものかな・・・。

新レイアウトベース完成

ベースボードを製作しました。
電動丸ノコを導入しました。これは作業が捗る！でも近所にちょっとご迷惑かも…。


メンテナンスの事も考えて全部で5分割に。


できたてホヤホヤのボードにエンドレスを敷いてちょっと遊んでみた。

用地確保

冬眠してました。お久しぶりです。
実は今年に入り新居への移住が決まりましてバタバタとやることが。
そんなこんなで鉄模ライフはオールストップ状態でした。

がしかし！新居にてキャプ鉄ルームを確保できたのであります家族には感謝感謝。

これまで限られた居住スペースの中でどうすれば大きいレイアウトを楽しめるか試行錯誤してきましたが、これで念願の常設レイアウトができます。
横幅4メートルあり新幹線フル編成ものびのび走行可能

さあまたモチベーションが上がってきたぜ
6路線建設予定。
とりあえず今からレイアウトベース用の木材買ってきますでは。