これは、『ターボ』のような感じで、今後広げていくような感がうかがえます。
昔は『ターボ』もエコを売りにしていた頃もありましたが、今はハイパワーグレードという位置づけになっています。
『ハイブリッド』も、エコを売りにして登場しましたが、先日登場のハリヤーそして、今後の発売予定をみていると、トルクアップ・パワーアップのツールとして採用されていくようです。
しばらくすると、『ターボ』のように、エコという売りはどんどん薄くなって、F1にも採用されたりするんでしょうか?
個人的には、MR-Sに採用して欲しいです。
ますますスペースがなくなってしまいますが、
オープンカーだから エコ のイメージにピッタリだし、
オープンにして、プリウスみたいにモーターのみで走って、風の音だけを聞きながら走るって、いいですよね?!
ぜひ、トヨタさんか、
S2000でホンダさんか、
Zでニッサンさん、出してください。
ハイブリッド車って、故障したら、トヨタの研究所でも原因がわからないことが今でもあるようですから、どこの工場持って行っても同じみたいです。
ですから(って言うわけではないですが)安心して、ハイブリッドも当社でどうぞ。
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