三菱・ニッサンの軽、燃費不正で話題になったエンジン（その前はアイに搭載されていた3B20）でタイミングチェーンが伸びる＝エンジン終了が多発していますので、こちらに。 初期モノの1...

マスゴミは3か月半前の、燃費不正、被害者面の日産が三菱GET！？の地点でボロカス祭りを終わらせていた訳ですが、ここでは、三菱自動車の燃費で不正3...

三菱EK（スペース）、デイズ（ルークス）の燃費で不正5 で、書ききれなかったのだが、最初の会見からコロコロ変わって、ウソだらけ。印象...

燃費不正、被害者面の日産が三菱GET！？ から1カ月、実態調査の入り口から少し入って、ほらねイロイロ出てきた。ゴーンよ、早過ぎたんじゃない？この経...

タイトル変えます。 三菱EK、EKスペース、デイズ、デイズルークスのカタログ燃費で不正から1週間、シリーズで連載してきましたが、三菱自動車が、25年間ずっと適当な数値でカタログ燃...

ここでは、ずっとカタログ燃費は詐欺的数字です。不毛なカタログ燃費合戦は止めたら？と書き続けてきました。（全く無意味な、カタログ燃費のベスト10発表について）など。 当時から、現実...

いや～ほんと、マスゴミはヒドイですね。「もう一人殺してました！」みたいに、「他の車種にも不正が」と叩く。 一般の方の反応は、冷静ですよ。多い声は「そもそも、カタログ燃費がおかしい...

その2です。そもそもEKシリーズは、カタログの半分くらいの実燃費※な訳です。 （分かりやすく、カタログ30キロくらいに対し、実燃費は15キロ前後。※実燃費は、当社ユーザー様から頂...

2013年から、三菱と日産の合弁会社（NMKV）で作られている軽自動車、EKワゴン（デイズ）、EKスペース（デイズルークス）の燃費を算出する際の不正が発覚したそうだ。 販売台数に...

ゲスの極み乙武wに何人愛人が居ようが、どうでもいいんですけど。 ベッキー、ゲスの極み のアルトゲス...