大谷選手がアンバサダーを務めるポルシェ。最近ではプリメーラ・９１１タルガ・カイエンの３台を乗っているとの情報があるものの、真偽のほどは不明。”ポルシェ”のブランドが自動車に関心のない方にも浸透しはじめてきたこの段階で・・。今回は昨年開催された「オートモービルカウンシル」のイベントからポルシェ特集をお送りしたい。
まずは車体の幅の狭いナローポルシェ。展示は１９６６年型初期モデルType９０１ ポルシェ９１１。９１１の原点とも言うべきクルマ。
ポルシェ３５６の後継機としてデビュー。空冷水平対向６気筒エンジン搭載。
続いて「ナナサンカレラ」の名前で親しまれている９１１カレラＲＳ２.７。レースと関わりのある特別な９１１。
排気量２.７L空冷水平対向６気筒エンジン搭載。
ダックテールスポイラーが特徴。
ポルシェ９５９。９１１をベースにレース用グループBマシンとして１９８０年代半ばに開発されたクルマ。ロー＆ワイドなボディ。
２.９L 水冷空冷併用、６気筒にツインターボ。フルタイム４WD。一体型のリアウィング。
２００３年カレラGT。当初次世代レースカーとして開発されたものの、結局はロードカーに転用。５.７L Ｖ１０エンジンを縦置ミッドシップ搭載。
カーボンファイバー製モノコックボディ。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
（おまけ）
ポルシェ９１１誕生のベースとなったレジェンドカー、ポルシェ３５６。
展示車は１９６５年製３５６SC。空冷水平対向４気筒OHVエンジン搭載。
この後継機が冒頭のナローポルシェ。
アクセス
トータル
