みんなは多分すべてこのような感銘があります。私達が携帯電話、コンピュータを補修する時、補修のコストはいつも予想を超えます。数十元の腕時計、少し修理して恐らく1両の百元を要します。1部の千元のランクの携帯電話、ただ小さい問題が現れた時、要してややもすれば大きい部品を替えます。高まっている補修する費用、私達を辞が古いと新しい人(年)を歓迎するの間で決心がつかなくならせる。
33万の車を買う39万補修：法外な値段が売った後に_レーダーの腕時計の補修、今月の初めにこのような1件の事が現れました。1位は車を買って33万元の車の持ち主を使って、車が溝に入った中にを油断します。車が補修駅を送られた後でスーパーコピーブランド、補修のオファーは意外にも39万元まで達しました。それ以後、すべてと一方だけに専念する態度が現れました。更に弁護士がいて、この車の持ち主が法律の道を通じて(通って)問題を解決しにくることを望みます。それでは、私達は思わず聞いて、どうして今の製品はしきりに修理するのが買うより更に高いの情況が現れますか？このような現象は合理的ですか？
まず、比べて高い値段で買うことを修理するは時代の進歩的な結果です。大規模な専業化生産、製品の生産過程のだんだんの分解を幾百幾千の小さい生産の措置のため、極めて大きいのは生産コストを下げました。以前は何万元に達したノートパソコン、今2,3千元でさえすれ(あれ)ば。しかしこのように変化して直接招いたのは生産過程が単純労働なので、補修のイベントは最も複雑な技能になりました。人員を補修して5万余り部品の構成した自動車に直面する時、最も明らかに分かる方法、多分全体はあれらを替えて問題のモジュールを出しました。
レーダーの腕時計は第2補修して、もっと複雑な製品、それは問題の確率を出してそれに応じて同じく高まります。20年前に、自動車はまたただ１つの簡単な交通機関だけです。今の自動車はすでにひとつになって砦を移動して、高級な音響、冷蔵庫ウブロコピー、エアコンは1つだけではありません。携帯電話も同じで、今すでに人がまた携帯電話を１つの通信のツールに見なすことはめったになくて、それは更に１つのモバイル娯楽センターようです。映画、音楽を聞く&hellipを写真を撮って、見ます;…すでにその行為の通信設備のこの主要な機能を越えました。私達がよく出会うように、詰めてもっと多いソフトウェアのコンピュータの運行の更に遅いことがあって、同じく更に容易なハングアップ。ちょうどコストの中に39万元の補修することに言及してそれでは、8万元は自動車の音響を補修するためただなだけ。
第3の原因は消費者と製品の特徴見えない信頼度です。自動車は1種のとても特殊な製品で、それは信頼度に対してもっと高いことを求めます。補修の時、ただ１つの部品が更に引き続き使うことができるだけのことができませんため、その信頼度を構いません。もう一つの個が更に代表性の例があるのが航空工業で、信頼度の極致に対して求めるため、たくさんで最新の科学技術はすべて飛行機の上で使うことはでき(ありえ)ない。たとえば、今なお飛行機のはすべて更にレーダーと空港の航空管制塔で依存して、完全に衛星に位置付けに来ることを手渡すのではありません。だから、自動車、コンピュータのなど製品の補修の中で、一定の信頼度に達するため、また使うことができる部品について、よく替えることしかできなくて、それによってまた補修のコストを増加しました。
現代の市場競争の中で、贅沢品以外、ようやくロレックススーパーコピー市場の上の成功を獲得することができるあれらの価格性能比の高い製品がだけあります。だから、メーカーのある競争の過程で、更にさらに注入して消費者の見える部分より重くて、消費者に対して見えないで、たとえば信頼度、長持ちする度(度合)などはいっそう見落としました。修理?整備のコストについて、消費者が勘定しなければならないにきた。例えば、自動車メーカーがよく更にさらに注入して種々の性能より重くて、しかしこのような高性能を維持するため、後期に高まっている修理?整備は劣性のコストになった。その他に、不良なメーカーがいくらかあって、同じく絶え間ないのが製品の品質を下げるを通じて(通って)始まって、後期の補修を新しい利潤の源になりました。
33万の車を買う39万補修：法外な値段が売った後に_レーダーの腕時計の補修、今月の初めにこのような1件の事が現れました。1位は車を買って33万元の車の持ち主を使って、車が溝に入った中にを油断します。車が補修駅を送られた後でスーパーコピーブランド、補修のオファーは意外にも39万元まで達しました。それ以後、すべてと一方だけに専念する態度が現れました。更に弁護士がいて、この車の持ち主が法律の道を通じて(通って)問題を解決しにくることを望みます。それでは、私達は思わず聞いて、どうして今の製品はしきりに修理するのが買うより更に高いの情況が現れますか？このような現象は合理的ですか？
まず、比べて高い値段で買うことを修理するは時代の進歩的な結果です。大規模な専業化生産、製品の生産過程のだんだんの分解を幾百幾千の小さい生産の措置のため、極めて大きいのは生産コストを下げました。以前は何万元に達したノートパソコン、今2,3千元でさえすれ(あれ)ば。しかしこのように変化して直接招いたのは生産過程が単純労働なので、補修のイベントは最も複雑な技能になりました。人員を補修して5万余り部品の構成した自動車に直面する時、最も明らかに分かる方法、多分全体はあれらを替えて問題のモジュールを出しました。
レーダーの腕時計は第2補修して、もっと複雑な製品、それは問題の確率を出してそれに応じて同じく高まります。20年前に、自動車はまたただ１つの簡単な交通機関だけです。今の自動車はすでにひとつになって砦を移動して、高級な音響、冷蔵庫ウブロコピー、エアコンは1つだけではありません。携帯電話も同じで、今すでに人がまた携帯電話を１つの通信のツールに見なすことはめったになくて、それは更に１つのモバイル娯楽センターようです。映画、音楽を聞く&hellipを写真を撮って、見ます;…すでにその行為の通信設備のこの主要な機能を越えました。私達がよく出会うように、詰めてもっと多いソフトウェアのコンピュータの運行の更に遅いことがあって、同じく更に容易なハングアップ。ちょうどコストの中に39万元の補修することに言及してそれでは、8万元は自動車の音響を補修するためただなだけ。
第3の原因は消費者と製品の特徴見えない信頼度です。自動車は1種のとても特殊な製品で、それは信頼度に対してもっと高いことを求めます。補修の時、ただ１つの部品が更に引き続き使うことができるだけのことができませんため、その信頼度を構いません。もう一つの個が更に代表性の例があるのが航空工業で、信頼度の極致に対して求めるため、たくさんで最新の科学技術はすべて飛行機の上で使うことはでき(ありえ)ない。たとえば、今なお飛行機のはすべて更にレーダーと空港の航空管制塔で依存して、完全に衛星に位置付けに来ることを手渡すのではありません。だから、自動車、コンピュータのなど製品の補修の中で、一定の信頼度に達するため、また使うことができる部品について、よく替えることしかできなくて、それによってまた補修のコストを増加しました。
現代の市場競争の中で、贅沢品以外、ようやくロレックススーパーコピー市場の上の成功を獲得することができるあれらの価格性能比の高い製品がだけあります。だから、メーカーのある競争の過程で、更にさらに注入して消費者の見える部分より重くて、消費者に対して見えないで、たとえば信頼度、長持ちする度(度合)などはいっそう見落としました。修理?整備のコストについて、消費者が勘定しなければならないにきた。例えば、自動車メーカーがよく更にさらに注入して種々の性能より重くて、しかしこのような高性能を維持するため、後期に高まっている修理?整備は劣性のコストになった。その他に、不良なメーカーがいくらかあって、同じく絶え間ないのが製品の品質を下げるを通じて(通って)始まって、後期の補修を新しい利潤の源になりました。