で、
ニューヨーカー求めて、川崎へ電車でＧＯ
ちょいと前から目をつけてた、この中古ギター、
交換済パーツも含め、興味深かったポイントは、
メイド・イン・ジャパン
バーニー、オーヴィル以来、25～30年ぶりの日本製スね～
巷で云われてる程、キッチリした作りなのか？
試してみたいところ。
Kent Armstrong Pickup （交換済）
フルアコのミニハム・リプレイス用として、まずでてくるのが このメーカー。
Archtop.com でも取り上げられてたんで、気になってたんス。
Tune-o-matic ブリッジ （交換済）
木製のアジャスタブル・ブリッジやと、弦単位のピッチ調整ができませんからね。
実用面で、どれくらいメリットがあるか？
音はどうか？
エボニー指板
・・・ひょっとしたら、”初” かも。
と。
つづく
日本紐育 & 韓国皇帝
☆
リージェントは20フレット。
ニューヨーカーは22フレットで、ピックアップの位置がボトム寄りな分、重心が低く見えますな。
その他、カッタウェイの深さ．．．
腰のクビレ具合．．．
アーチの深さ．．．
けっこうボディーラインも違いやす。
