鎌倉貸切列車ツアーで使用された１８５系電車は、国鉄時代の1981年に製造を開始した電車で、普通列車から特急電車まで使用できるというわけわからないコンセプトで作られた電車です。
現在は、東海道線や上越線で活躍していますが、今回のような団体臨時列車に使用されることが増えてきたようです。
子どもたちにとってバスでの長旅は、「動かないこと」 への苦痛で騒ぎますが、デッキのある電車なら走りまわっても車内にいる親に文句を言われることもないので、楽しそうでした。
とくに、上中里駅付近で折り返すために停車時間が４０分ほどあったのですが、運転室を覗けたり車掌さんと直接会話できるなど、鉄道好きの子どもにはたまらない体験が味わえたようです。
久々にＳＬに乗りました。Ｃ61です。Ｄ５１も同じ日に乗りました。今回は、さらに旧型客車です。製造は大正時代らしいのですが、社内の飴色の壁が美しい。国宝級です。
鉄道好きな人ならわかるこの車両。偶然。大原駅脇の踏切を通過すると。見えてくるではありませんか。まるで引き寄せられるかのように写真を撮ってしまった。価値を分かる方には分かってもらえるキハ52とキハ28
良く見ると １０月９日（水）夜１０：００ＮＨＫ ＢＳ プレミアムを 見るように、
詳しく 指示 されました。
いやーびっくり。はじめましての世界です。残念ながら、今日は乗る目的は無いので、ガラ ガラ ガラ グーーーーンと独特のエンジン音を響かせて走り行く姿を見送りました。
そして、もうひとつ、忘れちゃいけない 千教組教研の宝島 夷隅支部です。本当にお世話になっています。これからもよろしくお願い致します。
