自宅を9時過ぎに出発、大津が丘を経由して手賀沼に出る。気温は15度以下だが、走るにはまずまずの空。
取り敢えず北柏寄りにある北千葉第二機場まで一気に走り一休。どこを見ても厚めの雲が立ち込めており、寝っ転がっても同じ。
手賀沼には大きく分けて自宅からは二つのルートがあるが、今回のルートを少し詳しく地図を参照しながら記録しておく。
出発点は松戸市の元山駅周辺である。
マイカーを購入した千葉マツダ五香店(自動車税は早々に支払ったが、それにしても最近に乗って無いなぁ。圧倒的に自転車の走行距離が長いし、タイヤ交換を進められているが、その資金は自転車につぎ込まれている。)のT字路に入り、その先を左折、マツモトキヨシの交差点を右折し、快適なオンロードを走る。(しいのき通り?)
突き当りを左折し、再度突き当りを右折ししばらく走行し、大津が丘に出る。
ここからは国道16号線に向かってゆるい登り坂だが、信号のタイミングが良ければ一気に登りきることができる。16号を横切り、消防署の次の交差点を左折し、最近訪れたばかりの福満寺に出る。
ここからは急な下りになり、狭い道を抜けて手賀沼湖畔に出る。途中、アマチュア無線のタワー2塔のアンテナファームがある。(今回写真無し)
他にもいろいろとルートが選べるが、最初に偶然見つけたルートが気に入っている。
ここから北千葉第二機場に出たのだが、そこから手賀大橋、水道橋と東に向かい、浅間橋を渡って布佐方面に向かう。
工事中の道を迂回し、一旦国道356号線に出て右折し、布佐高校方面に再度右折して松山下公園からもう一つの手賀沼の南側に出る。ここから今井の集落を経由し国道16号線に出て海上自衛隊下総航空基地南端を通り、帰宅。
GPSロガーでプロットできるようになるのはいつのことやら。
走行距離 50.11km
走行時間 2時間12分37秒
平均速度 22.6km/h
積算距離 760.3km(クロモリ君単独)
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追伸
帰宅後はしばらく掃除していなかった浴室天井に埋め込まれている換気扇を掃除した。
カビ、水垢等で真っ黒な塊がファンの羽根にこびりついており、これらを歯ブラシなどをつかって奇麗に取り除いた。ついでに壁のカビや水垢も…。。。。1時間ばかり掃除したが、こちらの作業の方が今日はきつかった。
取り敢えず北柏寄りにある北千葉第二機場まで一気に走り一休。どこを見ても厚めの雲が立ち込めており、寝っ転がっても同じ。
手賀沼には大きく分けて自宅からは二つのルートがあるが、今回のルートを少し詳しく地図を参照しながら記録しておく。
出発点は松戸市の元山駅周辺である。
マイカーを購入した千葉マツダ五香店(自動車税は早々に支払ったが、それにしても最近に乗って無いなぁ。圧倒的に自転車の走行距離が長いし、タイヤ交換を進められているが、その資金は自転車につぎ込まれている。)のT字路に入り、その先を左折、マツモトキヨシの交差点を右折し、快適なオンロードを走る。(しいのき通り?)
突き当りを左折し、再度突き当りを右折ししばらく走行し、大津が丘に出る。
ここからは国道16号線に向かってゆるい登り坂だが、信号のタイミングが良ければ一気に登りきることができる。16号を横切り、消防署の次の交差点を左折し、最近訪れたばかりの福満寺に出る。
ここからは急な下りになり、狭い道を抜けて手賀沼湖畔に出る。途中、アマチュア無線のタワー2塔のアンテナファームがある。(今回写真無し)
他にもいろいろとルートが選べるが、最初に偶然見つけたルートが気に入っている。
ここから北千葉第二機場に出たのだが、そこから手賀大橋、水道橋と東に向かい、浅間橋を渡って布佐方面に向かう。
工事中の道を迂回し、一旦国道356号線に出て右折し、布佐高校方面に再度右折して松山下公園からもう一つの手賀沼の南側に出る。ここから今井の集落を経由し国道16号線に出て海上自衛隊下総航空基地南端を通り、帰宅。
GPSロガーでプロットできるようになるのはいつのことやら。
走行距離 50.11km
走行時間 2時間12分37秒
平均速度 22.6km/h
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帰宅後はしばらく掃除していなかった浴室天井に埋め込まれている換気扇を掃除した。
カビ、水垢等で真っ黒な塊がファンの羽根にこびりついており、これらを歯ブラシなどをつかって奇麗に取り除いた。ついでに壁のカビや水垢も…。。。。1時間ばかり掃除したが、こちらの作業の方が今日はきつかった。
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