ルマンブルーのE39

2002年のE39。

16年で10万キロになったかと思ったら
続けてBRAKE LININGSの警告灯

7月に車検受けた時、フロントブレーキのディスクパッド＆ローターがそろそろと言われていた。
サービス工場は忙しいみたいで12月14日まで予約がいっぱいらしくその日に予約。
まだキーキー音が出てるわけじゃないからちょうどいいか...


群馬へプチドライブ
高峰高原は残念ながら雲の中

長野県側は舗装路だったけど群馬県側はラリー ダートコース！（黄色の部分）
久しぶりのドリフト走行

嬬恋村

赤城山

20代の頃の懐かしいAA63発見。車検とって乗出し価格130

FR最終モデル。
6気筒のロングノーズのXXもあったけど、4気筒16バルブの４AG搭載のショートノーズのほうが思い通りに動かせて好きだった。

A6系の前のA4系のエンジンは２T-GEU　エンジンにはYAMAHAの刻印が刻まれていた。

当時DOHCエンジンはトヨタ（レビン、トレノ、セリカ、カリーナ、コロナ）といすゞ（117、ジェミニ）くらいにしか搭載されていなかったんじゃなかったかな...

４AGはトヨタでは初めての4バルブ。
高回転型でタコメーターは9000回転まで表示されていた。
この車で高峰高原の群馬川のダートコースを走りたい...

Ｍモデル専用色のルマンブルー。
写真撮っても、なかなか見た目の色に写ってくれない。
この車もデビューから22年、生産終了から15年。そろそろ旧車の仲間入りかな...
今の車のエクステリアデザインと比べればどこか懐かしい感じが

遠隔サポート

デジカメで撮った写真を携帯に取り込んだり、カメラを携帯で遠隔操作し撮影できるアプリ。
Leica Image Shuttle　スマホを機種変更してからWi-Fi接続ができなくなっていた。
機種編前の携帯とタブレットでは問題なく接続できている。

DoCoMoの販売店へ行ったらサポートセンターへの問い合わせを薦められ電話。
スマホがアンドロイド7系から8.0系に変わったのでイメージシャトルより新しいバージョンのFOTOSに入れ替えてみたり...それでも接続できない。
遠隔サポートってやつで色々やってくれたけど原因不明。
アプリの提供元のカメラメーカーへの問い合わせを薦められてまた電話。

他の機種だと接続できているので携帯の故障ではないかということで
携帯の製造メイカーＳＨＡＲＰへ問い合わせてみてはということになり、また電話

そうゆう事例がないので販売店へ行って診てもらってください...
　製造メーカーの対応が一番そっけなかった。

で、また販売店へ　修理担当の人がスマホとデジカメと暫く格闘
デジカメ側の設定に原因があったことを突き止めてくれた。
Wi-Fiの接続設定で、ネットワーク経由と直接接続とがあり、直接接続に変更するだけで繋がった。

紅葉

安曇野の穂高　山麓線　穂高温泉郷

安曇野の紅葉

北アルプスにも雪が