２００７年も後僅か、しかし、ガソリンが高いですね！
その理由は、もちろん世界的な原油価格の高騰にありますが、２００４年までは、平均１バレルあたり２０～３０ドル程度でしたが、イラク戦争・産油国の政情不安や災害による減産・投機マネーの流入などの影響で、最近では先物市場価格では１バレルあたり100ドル前後と高止まりしています。（１バレル＝約１５９リットル）
更に、ガソリンを購入すると、１リットル当りでガソリン税が５３．８円がガソリン価格に関わらずかかります。これに、更に消費税が５％が・・・・・
ガソリン税は、揮発油税＋地方道路税＝５３．８円ですが、元々の法律では２８．４円しか規定されていません。これが道路特定財源にあてるため、昭和４９年より特別法で暫定で５３．８円に引き上げとなってますが、来年３月末に期限切れとなります（国会で決議すれば延長可能）。
そこで、庶民の味方の筈の民主党は「税制改革でガソリン２５円値下げできます」と道路特定財源の暫定税率廃止をアピールするビラとのぼりを作成し、国会議員や全国の県連事務所に送付したようです。内容は「日本のガソリンが割高なのは『ガソリン税』が高いからです」と指摘しています。本当に、高止まりのガソリン！せめて、日本国で出来ることは、余分な税金の搾取を辞めろと言いたいですね！
また、同じ原油価格高騰で政府が１２月上旬に決めた、寒冷地で暮らす低所得者向けの灯油購入費助成制度は、空振りしそうと地元の山陰中央紙は報道しました。何故なら、財源の１／２は財政難の市町村の予算から・・・財政難に喘ぐ市町村は二の足を踏んでいると。
絵に描いたぼた餅（創設の灯油購入費助成）より、根拠のない税金（ガソリン税の暫定税率）を下げて欲しいものですね！国はもっと庶民の暮らしや、疲弊した自治体財政（先日までの暖冬で、除雪費軽減を願っている）を直視するべきです。
情報元：ＰｏｗｅｒＦＰ
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