■■路面編■■
・最近多い車道外側線(路側帯の白線のことです)に小さな凹凸のあるタイプ。線を踏んでしまうとガタガタ振動して嫌ですね。
クルマだと『ブーン』と音が出るだけですがロードバイクだと結構なストレスになります。路側帯が広ければいいんですけどね。
・アスファルト路面と面一じゃ無いマンホールのふた。マンホールだけが路面より3~4センチ凸出ているもの。
逆に路面より凹んでいるもの。うまいこと避けて通れれば良いのですが。。
・続いて路肩にアスファルトのシワが寄っているところ。大型トラックやダンプカーの重量でアスファルトが波打っているところが嫌ですね。
・次は目の粗いグレーチング、進行方向に対してヨコ目ならいいですけどまれにタテ目のがあってタイヤが落ちたりハマッたりするのでは?と
ドキッとします。
■■クルマとのやりとり編■■
・ウィンカーを出さずに左折するクルマ。これ多いですね。入りたくないのに並走するクルマと一緒にコンビニに入ってしまったことがあります。
ぶつからなくて良かったです。
・曲がる合図のウィンカーなのに、ブレーキランプが先に点灯するクルマが大半ですね。もしくはウィンカーとブレーキランプが同時点灯。。
・自転車相手に何か勘違いな運転のクルマ達、、あおり、幅寄せ、猛スピードで右側を走り抜け、、などなど。
路肩が狭いときなどスッと追い越していけないトラックなどに対しては何となく『ごめん、ごめん』って思ったりしますけどね。
無理して車道を走り続けることはしないで路肩が狭く歩道がある時は歩道を走り自分の身の安全を図るように努めてます。。
・ ~ ・ ~ ・ ~ ・ ~ ・ ~ ・ ~ ・
今日は午前中にサクッと筑波山へ行ってみました。快晴無風の自転車日和♪♪
いつものコースで県道45~R125~北条~不動峠~風返峠~神社口~つくば西中学~東急GC~県道45
休日の午前中はクルマが少なくて良いですね。北条に着くまでスライドする自転車は1台もありませんでした。
山に入ったら、チラホラとロードの方々が走ってました。オイラはくたびれるとすぐに停まって休憩ですが
健脚な皆さんは停まらず走り抜けていきますね。不動峠もゼイゼイ言って登って来てすぐに下って行きます、みなさん凄い!
風返峠から神社口へ向かって下っているときにレンタルのママチャリの団体さん(10名ほど)が自転車を押しながら上っていました。
ママチャリでは辛いでしょうに。レンタル屋さんも助言してあげればいいのにと思ってしまいました。。
≪メーターの記録≫
Dst:82.09km
Max:52.5km/h
Ave:24.1km/h
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・最近多い車道外側線(路側帯の白線のことです)に小さな凹凸のあるタイプ。線を踏んでしまうとガタガタ振動して嫌ですね。
クルマだと『ブーン』と音が出るだけですがロードバイクだと結構なストレスになります。路側帯が広ければいいんですけどね。
・アスファルト路面と面一じゃ無いマンホールのふた。マンホールだけが路面より3~4センチ凸出ているもの。
逆に路面より凹んでいるもの。うまいこと避けて通れれば良いのですが。。
・続いて路肩にアスファルトのシワが寄っているところ。大型トラックやダンプカーの重量でアスファルトが波打っているところが嫌ですね。
・次は目の粗いグレーチング、進行方向に対してヨコ目ならいいですけどまれにタテ目のがあってタイヤが落ちたりハマッたりするのでは?と
ドキッとします。
■■クルマとのやりとり編■■
・ウィンカーを出さずに左折するクルマ。これ多いですね。入りたくないのに並走するクルマと一緒にコンビニに入ってしまったことがあります。
ぶつからなくて良かったです。
・曲がる合図のウィンカーなのに、ブレーキランプが先に点灯するクルマが大半ですね。もしくはウィンカーとブレーキランプが同時点灯。。
・自転車相手に何か勘違いな運転のクルマ達、、あおり、幅寄せ、猛スピードで右側を走り抜け、、などなど。
路肩が狭いときなどスッと追い越していけないトラックなどに対しては何となく『ごめん、ごめん』って思ったりしますけどね。
無理して車道を走り続けることはしないで路肩が狭く歩道がある時は歩道を走り自分の身の安全を図るように努めてます。。
・ ~ ・ ~ ・ ~ ・ ~ ・ ~ ・ ~ ・
今日は午前中にサクッと筑波山へ行ってみました。快晴無風の自転車日和♪♪
いつものコースで県道45~R125~北条~不動峠~風返峠~神社口~つくば西中学~東急GC~県道45
休日の午前中はクルマが少なくて良いですね。北条に着くまでスライドする自転車は1台もありませんでした。
山に入ったら、チラホラとロードの方々が走ってました。オイラはくたびれるとすぐに停まって休憩ですが
健脚な皆さんは停まらず走り抜けていきますね。不動峠もゼイゼイ言って登って来てすぐに下って行きます、みなさん凄い!
風返峠から神社口へ向かって下っているときにレンタルのママチャリの団体さん(10名ほど)が自転車を押しながら上っていました。
ママチャリでは辛いでしょうに。レンタル屋さんも助言してあげればいいのにと思ってしまいました。。
≪メーターの記録≫
Dst:82.09km
Max:52.5km/h
Ave:24.1km/h
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そうですね。安全第一ですからね。
>お互い怪我しないように気をつけましょ。
はい!わかりました
>PT1000号は調子よさそう・・
車体もこぎ出しも軽くなったと思うんですが、
乗り手である自分の気持ちが一番軽くなったのかも知れないです
今年はまだ暖かなので天気の良い日は気持ちいいですよ是非。コメントどうもです。
そうですね。それが自転車本来の良さかもしれませんね。コメントどうもです。
岳人さんのおっしゃる通り
道路の整備もお粗末、ドライバーさんは本当に免許証を持っているのかと疑いたくなる状況は多々ありますね。そんな車に腹を立てても仕方ないので、お互い怪我しないように気をつけましょ。先日ラジオで「最近は直ぐにキレるドライバーが多い、落ち着いて運転しましょ」と言っておりました。こちらも気をつけましょ。
PT1000号は調子よさそうでね。このところ、なんとなく億劫で、乗れていません。年内もう少し乗りたい気持ちはあるんですけどね。
そ・その通りなんですよ
だから私は国道、大通りなどは避けてルート選択してます
裏路地は小さな発見も多くて楽しいし・・・・