GranTurismoの写真を眺めながら最近思うこと・・・、それはA6GCSをモチーフとしたフロントグリルのデカさと低さです
ysさんのGranSportと比較しても一目瞭然ですよね。
そこで疑問に思うのが、日本仕様の場合CORNESはナンバープレートをフロントのどこに付けるつもりだろ
ってことです。
だって従来通りセンターに付けると、フロントグリルのTridenteが隠れちゃいそうですからね～
やはりAlfa Romeoのようにオフセットされるのかなぁ
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ysさんのGranSportと比較しても一目瞭然ですよね。
そこで疑問に思うのが、日本仕様の場合CORNESはナンバープレートをフロントのどこに付けるつもりだろ
ってことです。だって従来通りセンターに付けると、フロントグリルのTridenteが隠れちゃいそうですからね～
やはりAlfa Romeoのようにオフセットされるのかなぁ
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こりゃ、それこそLotus EXIGEの様にフロント・センターの思いっきり下に付けてアンダー・ガード状...L字に曲げるしかないっしょ(^_^;)
なるほどこれはちょっと疑問ですね。
（別に買うわけではありませんが）
ヨーロッパの平べったいナンバープレート
で精一杯という感じでしょうか。
日本のプレートは似合わないでしょうね・・・
ホントどうするのでしょうか。
（週末コーンズさんに聞いてみましょう）
せっかくのトライデントを隠すことは考えたくないですよね！
アストンマーチン・ヴァンテージ、フェラーリ・スカリエッティーも同じようでなんとか解決しているようですが、グランツ－リスモの行方はいかに？
どう見てもセンタ－ポジションはないですよね。
ちなみにスカリエッティーでも跳ね馬が少し隠れている感じがしますが、ぎりぎりアウトですよね！（笑）
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f2011710%2fP1.jpg
今週末、CORNESさんに直接聞くのが確かですよね。
正解の報告お待ちしてま～す♪
Cavallino Rampanteの後ろ足が明らかに隠れちゃってますからねぇ（苦笑）
さぁ～て、発売時はどうなるのか？
勿論買うつもりなど毛頭ありませんが、なんだか変なところに興味が沸いてきました（笑）