ノーマルブレーキシステム

Dayネタはまだまだ尽きませんが、そろそろ本題のギブリ君ネタに戻りたいと思います。

今回のテーマは、懸案の『ブレーキ』です
ホイールの18インチ化に伴い、丸見えとなった95年式ギブリ君のノーマルブレーキシステム
写真はフロントブレーキですが、ベンチレーテッドタイプのディスクローターは思いのほか大径で、なかなかの存在感を与えてくれます。
しかし、肝心のキャリパーは４輪ともフローティングタイプということで、何とも心許ない感じは拭えません
事実、サーキット等では制動力不足のため、オーバースピードでコーナーに飛び込んでしまうことが多々ありました。
そんなＭＣが、最終型Ghibliに装備されているBrembo製ブレーキシステムに憧れたのは言うまでもありません
さて、ど～したものか