タイトルは『GHIBLI★倶楽部』なのに、最近Ghibliネタ少なくない？？？な～んて皆さん思ってませんか
やばいよやばいよ～、ネタ切れフォ～～～
で、今日は仲良しトリオの一台、懐かしのronnie's Ghibli登場です
ギブリ君と同じ年式・外装色ということで、個人的にはとっても親近感ありました
今はどこで暮らしてるんでしょうね～
ronnieさん、マセへの復帰期待してますよ
やばいよやばいよ～、ネタ切れフォ～～～
で、今日は仲良しトリオの一台、懐かしのronnie's Ghibli登場です
ギブリ君と同じ年式・外装色ということで、個人的にはとっても親近感ありました
今はどこで暮らしてるんでしょうね～
ronnieさん、マセへの復帰期待してますよ
オイル交換後のならしのつもりで走ってきました。
我が９４’Ghibliは絶好調。久しぶりに200km/hの
壁を越えてきました。
日頃はあまり感じていなかったけど、
ここであらためて、この車の空力はどうなのかなと。
風を切る音は明らかに抵抗感いっぱいの音。
９１１とちょっと張り合っていたのですが、
近づいてくる音が今ひとつ聞こえないほど。
もう音が凄いのなんの、『ゴォォォォォ』
MCさんは、サーキットに良く行かれているようですが、
いかがですか？
最高速域にはFISCOのような高速サーキットでないとなかなか到達しませんけど、箱型ボディのGhibliって空力的に辛いですよね。
空気の壁を切り裂くと言うより、パワーで突き抜けてくって感じでしょうか。
勿論、風切り音は凄いです（笑）
以前、ロックが不十分だったのか、風圧でボンネットが開きかけたことがあり、さすがにビビリました
しかし、気をつけてくださいね！！
交通安全、ストレス発散はサーキットで・・・ですね
今度は2.0ＧＴかＧカップ（本国仕様）が欲しいです。それでは…