いや～、MC12に乗っちゃいました
インテリアはMaseratiらしく良く造り込まれ、レーシングカーベースとは思えない仕上がり具合です。
コクピットも適度にタイトな感じで、ドライバーにクルマの大きさを感じさせません。
乗降性はLOTUS EXIGEよりよっぽどラクチンですし、十分街乗りに使えそうです（実際には、バルクヘッドの関係で後方視界はドアミラーに頼るしかなく、一人でのバックは必殺カウンタックリバース使うしかないですね～
）
ホント、このクルマでサーキット走ってみたいと思いました
インテリアはMaseratiらしく良く造り込まれ、レーシングカーベースとは思えない仕上がり具合です。
コクピットも適度にタイトな感じで、ドライバーにクルマの大きさを感じさせません。
乗降性はLOTUS EXIGEよりよっぽどラクチンですし、十分街乗りに使えそうです（実際には、バルクヘッドの関係で後方視界はドアミラーに頼るしかなく、一人でのバックは必殺カウンタックリバース使うしかないですね～
）ホント、このクルマでサーキット走ってみたいと思いました
でかいですね～(^^)オーバーハングが長いからかな？？
にしてもレーシングカーそのもので大迫力！！
コクピットに座ッているMCさん、とてもご満悦って感じで◎！
それよりなにより後ろのマセ軍団も圧巻！！
面白そうなイベントですね！
年に一回この時期開催されるMaserati Dayには、日本中から新旧様々なMaserati達が集まるんですよ！
この日集まったマセ軍団については、順次ブログにアップしますね