ヤマハ ４サイクルビーノ

エンジンの圧縮無しでしたのでばらしてみたら、

ピストンにバルブが折れて刺さってました。

アドレスＶ１００エンジンＯ／Ｈ

元旦からエンジンＯ／Ｈしてました。

組み立ててからクランクのコンロットが駄目で在庫のエンジンに交換して本日完成しました。

この在庫のエンジンがなんで保管していたのか全くわからず・・・

シリンダー＆ピストン・駆動系も全部ありませんでした。

何とか組み立ててエンジンかけてみたら一発でかかりました。

でも個人的にクランクベアリングの音が少し気になりますが・・・

また暇な時にでもクランクベアリング交換します。

試乗して来ましたが快調で前回造ったＶ１００よりも速かったです！！

クランクベアリングの音が酷くなったらまた考えよう！

あけましておめでとうございます。

本年も宜しくお願い致します。