予報では昨日までと違いこの冬（？）一番の冷え込みらしい
気圧配置を見ても西高東低の冬型・・・そんな中出かけてきました・・
鍋を食べに・・・・・(^^ゞ
大きな大陸高気圧と太平洋高気圧にはさまれる様に低気圧が日本の西に位置しています
当然高気圧から噴出した寒気が低気圧に吹き込み素人目にも寒そうな北風が予想されます
先週の土曜は26度くらいまで上がり暖かいセーリングが楽しめましたが・・
ところが月曜の21時から急に北風が強くなり
10mを越してました
今日(火曜）出かける前に調べてみると
20m近い風が吹いているようです
横浜でも10m以上 YBMでは13m吹いていましたが
黄旗も出ていませんでした
今日の風を見てみると
朝のうちは18m（実際は20mオーバーも有り）昼過ぎまでも10m以上吹いていたようです
これよりは悪くならない（だんだん下がる）事は間違いないので
予定通りOhさん艇へ
元町駅でHakさん、Ｓさんと待ち合わせ
(いい加減な待ち合わせ時間でもちゃんと集合）
とおり道のお店で大量仕入れ
（Ohさんに確認したらすべてそろっているとの事でしたが）
液体燃料(人間用）や食材を買い足しハーバーへ
既にOhさん、Yさんが準備済み
人間もフル装備でエンジンまで掛かっている・・
風は15mを超えていると思われる
ハーバー内でこの風、横浜港にも沢山のウサギが遊びに来ている
きっと湾の外は白馬が居るんだろうな～
恐らく20mほど吹いていると思うし・・・・
と、みんなで言い訳し出港を見合わせることに
ドジャーは有るけど・・・
何しろポンツーンに係留したまま(もちろんベアポール）でヒールしている
（風で揺れるのではなく風を受けてヒールしているのです）
「せっかく遊びに来ているウサギを脅かしてはかわいそう」という事で
エンジン停止、せっかく着込んでいたトラウザースも脱ぎ
（我々は寒いので着込んだが）
コックピットにはテーブルがセットされる
そうなるとしっかり座り込む
スターンには先日取り付けた巨大ソーラパネルとそれを乗せる為に作成した
レーダーアーチの様なタワーが
インバーターは1kwの物を搭載したそうだ
（電動工具が使えるとOhさんは話していた・・・
普通は、冷蔵庫が使えるとか、電子レンジが使えるとかになると思うのですが
電動工具・・・多分溶接機も含まれることでしょう・・・さすがOh機関長
更なる改造・改良・増築が始まる事と思います 乞うご期待！！）
力作の写真撮り忘れました・・・
と、まもなくビールが出され
お通しが並べられる
Ohさんはキャビンの中の厨房（？）で調理をしながらコンパニオンウェイから顔
を出し、つまみを出してくれる
「ここには（コンパニオンウェイ入り口）にはのれんが欲しいところ」
まるで居酒屋状態・・・
そうこうしている内に本日のメイン（？）である鍋の下ごしらえが済み
コンロと共にテーブルに
心地よい揺れと寒風の中暖かい鍋の始まり・・・・
仕事が一段落したOh調理長もコンパニオンウェイ前に座り
ワイン・・・、シャンパン(正確にはスパークリングですが）・・・
を飲む
鍋にうどんも入り良い感じで平らげる
ここで鍋をフライパンに変え先日好評だった「なんちゃってチーズフォンデュ」
を始める、「白ワインが必要」と言うと、新しい勝沼ワインが出され
栓を抜く、勿論、チーズに入れる、そのまま飲み続ける
おいしい・・・・
Hakさんは硬いところが好きなようでフォンデュの蓋が欲しいとか
下側が欲しいとか・・・綺麗に平らげた
（なんちゃって・・フォンデュⅡ）
風はいつの間にか(予定通り）落ちてきて6m位か？
急いで出港準備を行い船を出す
タイクーンの前を通り過ぎようとすると
見慣れた黒船が・・・・
組織の手はこんなところまで及んでいたのか・・・
と、久々にこっち方向の話に・・・
危なく拿捕される所だったが良く見ると
親分のＯさんではなく組織幹部のＭさんが見える
取り合えず安心して船に近づき声を掛ける
Mさんも突然の訪問者が誰だか判らなかったようだ
（我々はマスクやサングラスで変装をしていた）
船から離れると、我々に気づいたようで証拠写真を撮影された
しかし、あちらは係留中なので追跡の心配は無いだろう・・・
撮影された証拠写真を必死の思いで入手しました
（クリックで拡大）
レーダータワー風ソーラーパネルタワーも写っていますね
ファーラー取り付け・ドジャー・レイジージャック・スタックバック・タワーと言い、すべて自作です
ハルの塗装、エンジンオーバーホール、内装（什器）も、勿論ご自分で・・・
（今日のみなとみらい風も収まり・・・）
観光船・・・・モード
外に出ると大桟橋に客船が見える
Hakさんのリクエストで見に行くことに
港内のウサギは既に居なくなっていた風も収まりいつもの静かな港に戻っていた
しかし先ほどの黒船はこの風の中浜離宮から来たようだ・・・
フリーでの走りとは言え恐るべしMさん・・
商船三井の客船、日本丸、ふじ丸を見て・・
（何時も遠くから見ていて飛鳥と比べていたので小さいと思ったら結構大きいのですね）
象の鼻地区へ
すっかり変わった奥を見学し山下公園前を観光客に手を振りながら
氷川丸の前で外に向ける
赤レンガ倉庫
海保の基地
時刻は既に15:30だがせっかくなのでセーリングを・・・
ベイブリッジをくぐり
防波堤を超えてセールアップ
千葉も綺麗に見える
風は問題ないしうねりも問題ないくらいに落ちている
と、いうか落ちすぎてしまった
（すっかり良い気持ちの？さん 画像処理の必要無し）
北へ進路を取りクローズでヒールを楽しむ
タックを入れ適当に港の前で遊び（本船は殆ど動いていない）
（本船は皆、停泊中）
16:00に帰航に付く
夕日を背景にキリンたち・・・
タイクーン前には(当然）黒船は居なかった
いつもどおり難しいアスターンでの着岸を行い・・・・
ここで土曜と同じく離着岸ごっこ(練習)が始まる
個々に色々なアプローチを行うが今一・・・
最後にHakさんが前から入れてＵターンで着けておしまい
すっかり暗くなったコックピットで残ったワインとデザートを食べ終了となりま
した
Ohさん有難う御座いました
また、次回も（？）宜しくお願いします
明日からはまた暖かくなるようですが15時からは風、うねりが高くなる日が続きそうですね
気圧配置を見ても西高東低の冬型・・・そんな中出かけてきました・・
鍋を食べに・・・・・(^^ゞ
大きな大陸高気圧と太平洋高気圧にはさまれる様に低気圧が日本の西に位置しています
当然高気圧から噴出した寒気が低気圧に吹き込み素人目にも寒そうな北風が予想されます
先週の土曜は26度くらいまで上がり暖かいセーリングが楽しめましたが・・
ところが月曜の21時から急に北風が強くなり
10mを越してました
今日(火曜）出かける前に調べてみると
20m近い風が吹いているようです
横浜でも10m以上 YBMでは13m吹いていましたが
黄旗も出ていませんでした
今日の風を見てみると
朝のうちは18m（実際は20mオーバーも有り）昼過ぎまでも10m以上吹いていたようです
これよりは悪くならない（だんだん下がる）事は間違いないので
予定通りOhさん艇へ
元町駅でHakさん、Ｓさんと待ち合わせ
(いい加減な待ち合わせ時間でもちゃんと集合）
とおり道のお店で大量仕入れ
（Ohさんに確認したらすべてそろっているとの事でしたが）
液体燃料(人間用）や食材を買い足しハーバーへ
既にOhさん、Yさんが準備済み
人間もフル装備でエンジンまで掛かっている・・
風は15mを超えていると思われる
ハーバー内でこの風、横浜港にも沢山のウサギが遊びに来ている
きっと湾の外は白馬が居るんだろうな～
恐らく20mほど吹いていると思うし・・・・
と、みんなで言い訳し出港を見合わせることに
ドジャーは有るけど・・・
何しろポンツーンに係留したまま(もちろんベアポール）でヒールしている
（風で揺れるのではなく風を受けてヒールしているのです）
「せっかく遊びに来ているウサギを脅かしてはかわいそう」という事で
エンジン停止、せっかく着込んでいたトラウザースも脱ぎ
（我々は寒いので着込んだが）
コックピットにはテーブルがセットされる
そうなるとしっかり座り込む
スターンには先日取り付けた巨大ソーラパネルとそれを乗せる為に作成した
レーダーアーチの様なタワーが
インバーターは1kwの物を搭載したそうだ
（電動工具が使えるとOhさんは話していた・・・
普通は、冷蔵庫が使えるとか、電子レンジが使えるとかになると思うのですが
電動工具・・・多分溶接機も含まれることでしょう・・・さすがOh機関長
更なる改造・改良・増築が始まる事と思います 乞うご期待！！）
力作の写真撮り忘れました・・・
と、まもなくビールが出され
お通しが並べられる
Ohさんはキャビンの中の厨房（？）で調理をしながらコンパニオンウェイから顔
を出し、つまみを出してくれる
「ここには（コンパニオンウェイ入り口）にはのれんが欲しいところ」
まるで居酒屋状態・・・
そうこうしている内に本日のメイン（？）である鍋の下ごしらえが済み
コンロと共にテーブルに
心地よい揺れと寒風の中暖かい鍋の始まり・・・・
仕事が一段落したOh調理長もコンパニオンウェイ前に座り
ワイン・・・、シャンパン(正確にはスパークリングですが）・・・
を飲む
鍋にうどんも入り良い感じで平らげる
ここで鍋をフライパンに変え先日好評だった「なんちゃってチーズフォンデュ」
を始める、「白ワインが必要」と言うと、新しい勝沼ワインが出され
栓を抜く、勿論、チーズに入れる、そのまま飲み続ける
おいしい・・・・
Hakさんは硬いところが好きなようでフォンデュの蓋が欲しいとか
下側が欲しいとか・・・綺麗に平らげた
（なんちゃって・・フォンデュⅡ）
風はいつの間にか(予定通り）落ちてきて6m位か？
急いで出港準備を行い船を出す
タイクーンの前を通り過ぎようとすると
見慣れた黒船が・・・・
組織の手はこんなところまで及んでいたのか・・・
と、久々にこっち方向の話に・・・
危なく拿捕される所だったが良く見ると
親分のＯさんではなく組織幹部のＭさんが見える
取り合えず安心して船に近づき声を掛ける
Mさんも突然の訪問者が誰だか判らなかったようだ
（我々はマスクやサングラスで変装をしていた）
船から離れると、我々に気づいたようで証拠写真を撮影された
しかし、あちらは係留中なので追跡の心配は無いだろう・・・
撮影された証拠写真を必死の思いで入手しました
（クリックで拡大）
レーダータワー風ソーラーパネルタワーも写っていますね
ファーラー取り付け・ドジャー・レイジージャック・スタックバック・タワーと言い、すべて自作です
ハルの塗装、エンジンオーバーホール、内装（什器）も、勿論ご自分で・・・
（今日のみなとみらい風も収まり・・・）
観光船・・・・モード
外に出ると大桟橋に客船が見える
Hakさんのリクエストで見に行くことに
港内のウサギは既に居なくなっていた風も収まりいつもの静かな港に戻っていた
しかし先ほどの黒船はこの風の中浜離宮から来たようだ・・・
フリーでの走りとは言え恐るべしMさん・・
商船三井の客船、日本丸、ふじ丸を見て・・
（何時も遠くから見ていて飛鳥と比べていたので小さいと思ったら結構大きいのですね）
象の鼻地区へ
すっかり変わった奥を見学し山下公園前を観光客に手を振りながら
氷川丸の前で外に向ける
赤レンガ倉庫
海保の基地
時刻は既に15:30だがせっかくなのでセーリングを・・・
ベイブリッジをくぐり
防波堤を超えてセールアップ
千葉も綺麗に見える
風は問題ないしうねりも問題ないくらいに落ちている
と、いうか落ちすぎてしまった
（すっかり良い気持ちの？さん 画像処理の必要無し）
北へ進路を取りクローズでヒールを楽しむ
タックを入れ適当に港の前で遊び（本船は殆ど動いていない）
（本船は皆、停泊中）
16:00に帰航に付く
夕日を背景にキリンたち・・・
タイクーン前には(当然）黒船は居なかった
いつもどおり難しいアスターンでの着岸を行い・・・・
ここで土曜と同じく離着岸ごっこ(練習)が始まる
個々に色々なアプローチを行うが今一・・・
最後にHakさんが前から入れてＵターンで着けておしまい
すっかり暗くなったコックピットで残ったワインとデザートを食べ終了となりま
した
Ohさん有難う御座いました
また、次回も（？）宜しくお願いします
明日からはまた暖かくなるようですが15時からは風、うねりが高くなる日が続きそうですね
