年明け初となりますが、ハーバーへ(雪遊びしてたので）
Oさんも来るとのことでしたが、まだ来ていない様、とりあえずマストに短いテーザー（ヌンチャク）を取り付ける
安心してマスト作業を両手で行える（マストの下から１ｍの位置でラインは40cmほどなので落水はおろか転倒もしない(と、思う））
Suさんが来艇、すでに歳明けに来ているらしい、エンジン(2GM）のジンクが外れないとのこと
１GMだと、薄いプレートのビス2個を外して取り替えるが、2GMは24mmのボルトを外すと
、そのボルトについている、スパナで舐めてしまったよう
＊噂によると、2個あるボルトのサイズ（24mm）が異なることがあるらしい
https://blogs.yahoo.co.jp/ootoriiakira/GALLERY/show_image.html?id=64846131&no=4
Oさんが到着、
エンジン始動 NO1バッテリーが弱く、掛かり切らなかった(>_<)、NO2に切り替えると、元気に回り、無事に始動
No2を少し充電し、No1に切り替えて充電させておく
燃料をポリタンから補給（備忘録＝予備無）
その間に、「Q」に乗船、Oさんにコーヒーを入れて貰い、Suさんと3人でおしゃべり
結構、良い風が吹いているので、出したいが、寛いでしまい面倒になる
結果、「Q」に3人で乗船して出航することに
エンジンを切り（船は桟橋を挟んだ向かいです）、着替えを済まして再乗船
舫いを外して出航～
タイトル写真のオリジナルです(^-^;
富士山もくっきり
Tさんに見送られて、今年初のセーリングに
風は落ち、ポカポカと温かい(暑い）
上空には沢山の飛行機雲
まるで、「君の名は。」状態
彗星ではありませんが
白灯台を越えても風は無し、セールを上げられる状況ではない
ウィンデックスはまわりだす、沖だししてみることに
風情報を収集、八景島沖では風がありそう(6m/sの情報）
本牧1～2m
沖から南下する、根岸湾沖で風が入ってきた、セールアップ、エンジンカット
アビーム、やっと静かなセーリングの開始、いい感じで(寒くない程度）風が有り船は進む
釣り船や本船も少ないので気持ちよく船を帆走らせる
で、退屈になり、オーパイ君に操船を任せておしゃべり
波も、久々に穏やか、八景島沖でUターン、風はますますいい感じ
帰りもアビームな筈が、想定通りの軽い上りとなる（クローズリーチ）
軽風なので、このくらいが気持ちいいが、風を受けて寒くなる
後ろを向くと、お日様があり、温かい
(私はスターンのオーナーチェアーに居たので、風をもろに受ける）
チェアーを降りて、下に座ると、ドジャーのお蔭もあり、風は弱くなる
但し、陽が低くなり、だんだんと体感温度は下がってきた
いつも通り、南本牧防波堤をギリギリで交わし、変針（オーパイ君）する
追っ手になり、シンボルタワー遥か手前で、ジブを巻き、タマー前でメンスルを落とす
港内も静かです（今日は、赤レンガ前で出初式があり、ヘリも飛び廻っていたけど、すっかり静か）
ドッキング後、遅めのランチ(Oさん特性焼きそばを作ってもらいました）
どう見ても、航海中ですね、メインシートから見て、クオーターくらいで、頂いたようです
ヤバイ、記憶が・・・
参考：海保の船飯
着替えを済まし、再々乗船、コックピットで軽く飲みはじめ、そのうち寒くなり、キャビンの中へ
いつも通り、ストーブ点火でぬくぬくでおしゃべりをして、早めの下船となりました
年明け、気持ちいセーリングが出来ました
