ハーレー国際会議 滞在日記その５

皆さん、こんにちは

日本への導入時期や価格は決まっていませんが

アメリカ本国では発売されている “  ストリート ” を

ご紹介します。

今年５月に富士スピードウェイにて開催されたイベント

“  ブルースカイヘヴン ” の会場にもありましたね。

排気量７５０ｃｃと５００ｃｃの水冷エンジンを搭載した

２モデルあります。

カラーはブラックとレッドです。

車体のサイズはスポーツスターＸＬ８８３Ｌに近い感じ

がしました。

チョッパー ・ カフェレーサー ・ ドラックレーサーに仕上げ

たカスタムモデルが展示されていました。

ＸＬ８８３Ｒを所有している私が釘付けになってしまった

カスタム車両が、このダートトラック 仕様のストリート。

この雰囲気で市販化されたら心が揺らぎます

外の会場で、電動バイク “ ライブワイヤー ” の試乗を

先導していた車両もストリートでした。

水冷エンジン搭載なので、エンジン音はＶロッド同様

のマイルドな音でした。

小柄な日本人には丁度良いサイズなので、早く日本

にも投入して欲しいモデルです。

　

ハーレーダビッドソングッドウッド足立店

佐藤　丞

 

ハーレー国際会議 滞在日記その４

皆さん、こんにちは

本日のナッシュビルの天気は快晴ですが

日本よりも強烈な暑さです。

皆さん既にご存じの方も多いかと思いますが

ハーレーが開発した電気バイク “ ライブワイヤー ”

の実車を見ることができました

現行のハーレーダビッドソンとは異次元のスタイルで

大きさはビューエルと同じくらい、重量もそれほど無い

感じです。

まだ試作段階のモデルなので詳細は不明なところが

多いですが、１１０Ｖの家庭用充電なら約８時間で

充電できるそうです。

試乗走行はできませんでしたが、ジャンプスタートで

走行を試すことができました。

ギヤは無く、アクセルをひねるだけで勢いよく加速し

戦闘機のような音がして不思議な印象でした。

 

デモライドキャラバン用のコンボイです。

近い将来、日本でも試乗会が開催されることも期待

できます。

　

ハーレーダビッドソングッドウッド足立店

佐藤　丞