本年も28日を持ちまして無事に終了いたしました。
28日はサボっていた伝票が2ヶ月分もありまして、帰宅したのが深夜12時でした。
まあ、サボるなと言う事ですね。笑
今年も色々な事がありました。
特に見させて頂く車両の状態が全体的に少しづつ悪くなっている様に思います。
色々な要因環境があるのでコレっていうのはありませんが総じて共通しているのはメンテ不足、稼働不足による劣化が著しいかなと感じています。
メンテナンスは時間管理を推奨しているのは少しでもメンテ不足や稼働不足を補う意味も込められています。
メーカーは恐らくここまで長く乗られる事は想像出来ず、何となく流れ的にレストアがブームになりつつある事に乗った感じかなと思います。
実際、部品の再生産があるのは乗っているオーナーさんには喜ばしい事ではありますがやはり製造廃止部品も多く、それによる困った事もおきています。また、昨今の世相もあり特に部品の価格も上昇しております。
どのお店さんも苦労されながら対応されているのだろうと思います。
これが昨今の生産廃止車の現実です。
その中でもRX-7はまだ恵まれている方だと感じます。
それは、私が常に話している、時間、お金、ゆとり、情熱この4つが無いと生産廃止車は乗れませんって事をマツダというメーカーは体現している様に感じます。
また、SNSやYouTube等を参考にされる方も多く居られますが何より見なくてはいけないのは現車の状況を理解する事が先決で、何が起きていて何をするべきなのか?
それを見定める事がとても重要だと思います。
全てはそこからです。
もちろん、一台一台、現状を把握して修理して確実にお手元に渡せるように考えていますので、
どうしてもお待たせしたりお預かりも時間を頂く事は深くお詫び申し上げます。
と、その様な事を常に思い感じながらの一年でした。
来年も皆様にとって良い一年であります様にお祈り申し上げます。
今年も大変お世話になりました。
来年もどうぞ宜しくお願いいたします。
アイフィーリン 代表 八木 高
