で、車検ついでに油脂類総交換とダイアグチェックとコンプレッション測定。
ダイアグですがエラーコード17が出て、O2センサーと目視チェックでチェックバルブの破損が見つかったのでこちらは交換修理いたしました。
コンプレッションは、距離と使用環境、過去のトラブル履歴からはまずまずでした。
但し、エンジンオイルに関してはアドバイスさせていただきました。
予算の関係もあり、タイヤ交換とスペーサーでちょっとドレスUP
スペーサーだけでも見た目は違います。
タイヤはBSのRE-11A
スペーサーはKSP製のリア20ミリ、フロント5ミリとしました。
次回は、クラッチの交換の予定です。
