トミカ No.109 三菱 トライトン

こんばんわ、今朝はかなり冷え込みましたね～～

早朝に営業車で吉野の方へ仕事で行きましたが。

暖房が効かず足元が冷え冷え、凍るかと思いましたよ。。

昨日から喉の調子がおかしい、ちょっといがいがっぽい。

今日は咳は出ないものの痰と鼻水が止まらない、頭もボーっと。

ヤクルトを飲み続けてるおかげか、まだ症状は軽いですけどね。。

さてさて、いいかげんにせいと言われそうですが、モーターショーとトミカネタ。

今日は三菱第２弾でございます。

これは三菱コンセプトGC-PHEVです。

３リッターV６エンジンに８速オートマに高出力モーターを組み合わせ。

電子制御フルタイム４WDオールラウンドSUVです。

次期パジェロと噂されてますが、とにかくこのコンセプトカーはでかい。。

けど発表ではこれよりひとまわり小さくなるそうなのでご安心を？

これは三菱アウトランダーのPHEVのラリーカーです。

やはりモーターショーにはレースカーがないと華がありませんね！

これは市販車無改造クラスで足回りをちょこっと丈夫にしただけです。

ご覧の通り（手抜き？）、アジアクロスラリーを見事に完走！

日本車の優秀性が証明されています。

こちらは来月にデビューするekスペースです。

軽自動車の常識を超えた広さなのだそう？

確かに私の２２年前のミラと比べると格段に広いです？

こちらはトミカNo.109三菱トライトンです。

タイで生産された世界戦略車のピックアップトラックです。

日本では３．５リッターV６エンジンのみ、２００６～２０１１年の間発売されてました。

でかいタイヤとホイールを履かせて車高を上げればとてもかっこいいですね～～

日本ではピックアップトラックを乗ってる人は少なくなりましたね。

三菱といえばラリー、今年もダカールラリーが始まりました！

三菱は参戦を撤退しましたが日本車ではトヨタハイラックスピックアップトラックと・・・

そして市販車無改造クラスではランクルに三橋淳選手がドライバーとして参戦！

日野レンジャーでは菅原親子が参戦、日本車と日本人の活躍が期待されます。

さぁ、今年も一週間が過ぎようとしています、あちこちで今年の抱負が語られてますが・・・

私は年の初めに抱負を語ったことがないのですが、今年は昨年末に感じたことを教訓に。

「愚直にストレートで真っ向勝負、小細工なしで馬鹿正直に！」をモットーに頑張りたいと思います。

それではみなさんオヤスミなさいませ。。

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