ＧＭ、最終赤字4兆5000億円・7―9月、四半期で最大

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米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が、繰り延べ税金資産の取り崩しを迫られ、約390億ドルの費用を計上したことが響き、7―9月期の最終赤字が四半期としては過去最大の389億6300万ドル（約4兆5000億円）になったという記事。

赤字の金額も桁外れですが、あまり業績がよくなかったのに、これだけの繰延税金資産を計上してきたというのは、米国基準でも繰延税金資産の回収可能性のチェックはあまり厳しくないということなのでしょうか。

G.M. Posts Its Biggest Quarterly Loss

G.M. said yesterday that it would take the huge charge to remove net deferred tax assets from its books, signaling that it would probably not earn significant profits on its automotive or finance operations in the near future. The automaker said that the charge would have no effect on operations and would not interfere with efforts to restructure.

「ＧＭが昨日繰延税金資産を取り崩して大きな損失を計上すると発表したのは、近い将来において、自動車事業や金融事業で大きな利益を計上できない可能性が高いことを示している。会社はこの損失の事業やリストラ努力への影響はないといっている。」

GM to Record Non-Cash Charge for a Deferred Tax Valuation Allowance in its Third Quarter Financial Results （会社のプレスリリース）

繰延税金資産の回収可能性の評価に関する会計基準を説明しています。

SFAS No. 109 requires that companies assess whether valuation allowances should be established against their deferred tax assets based on the consideration of all available evidence using a “more likely than not” standard. In making such judgments, significant weight is given to evidence that can be objectively verified. A company’s current or previous losses are given more weight than its future outlook, and a recent three-year historical cumulative loss is considered a significant factor that is difficult to overcome.

単なる将来予測ではなく、客観的に立証できる証拠に基づいて評価しなければならないということで、過去３年の累積損失が重要な要因とされたようです。