ベストコンビネーション

ピロでつなぐロールセンターはフロントのジオメトリーをスポーツ走行に敵した方向に!

＝REV鈴鹿＝

サーキット走行まであと・・・・何日？！
減量中です。。

天井カーボン

強度は純正スチールより張りがあり仕上げと軽量が目的です

ドンガラ

部品製作の為です

サイドミラー

振動も考えて斜め取付です