どうやらこいつは、当たりっぽい!!
まず、エンジン始動から前より短い時間で、アイドリング安定。
続いて、出だしのトルク向上。
アクセルレスポンスの向上。
いつもの、アクセル開度だと、スピードがグイグイ出てく感じ。
今までのアクセル操作だと、ラフに感じられるので、
より丁寧な運転を心がけないと・・・。
後は、燃費が上がってれば、気のせいじゃないということで!!
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両方の、プラグキャップに近いコードに網線を巻きつけ、
後は、マイナス端子に繋ぐだけ。
ちなみに、依然取り付けたなんちゃってホットイナズマは外した。
効果がイマイチ分からなかったもので・・・。
夕暮れに急いで付けたもんだから画像はなし。
明日、実家に帰るときにその真価が問われる??
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忘年会やら、何やらで体がキツイ。
今年は、特にそうで週末の度に飲み会・・・。
部屋も、年末の大掃除に向けて?散らかり放題だったりする。
早めに、掃除を済ませて、実家でのんびりしたいが、
そうはいかなそう。
前回のプリンターに続き、飲み代だの付き合いで行った、キャバ代だのの出費
が痛すぎるわけで。
そして、明日も忘年会である。
W650の、自作プラグアーシングが、曲がりなりにも完 . . . 本文を読む
会社に資料提出のため、自宅のパソコンからプリントアウトしようとしたら、
いつもと様子が違う。
プリンターの電源ランプがいつも通りの点灯・・・ではなく点滅している。
メーカーのHPでトラブルQ&Aを確認するが、この手のHPは
堂々巡りになるのが常だったりする。
すなおに、google先生に聞いてみる。
あった、あった同じような事象の質問。
そしてその回答には
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