![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6e/55/ad6956c3bc1412404520cc50cdccbb1c.jpg)
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加齢とともに痩せにくいし 運動もしなければと思い 自転車通勤メインの折りたたみ自転車だけでなくロードバイクも欲しいなと思っていたころ「ジモティー」で26,000円で売っているものを発見
車も折りたたみ自転車も白なので白を探していました・・・
少し大きいかもしれません Mサイズでメーカー指定は170cm~180cm(わたしは172cm)とりあえず試乗するも初めてのロードバイクでよくわかりません。
しかし税込みの26,000円 続く趣味かどうかわからないのでとりあえず安けりゃいいやと購入させていただきました。
ちなみにGT(ジーティー)このGTR4は調べると2009年式 新車で90,000円くらいでしたが、あさひ自転車で50,000ぐらいで投げ売りされていたとか・・・
しかし買ってしまったものは仕方ないすでに買った状態から上の写真で
シートポスト→EC90カーボンポスト 2000円
シート→セラ サンマルコ ポンザ 1800円
ブレーキシュー→アルテグラグレード 2200円
スピードセンサー→Amazonで購入の中華ブランド 1200円
に変更
実際よく見ると
ホイール→WH-R500
シフター→クラリス2400
と純正からは変更されているみたいです。
この状態で「弱ぺ」に触発されて峠越えに行くのですが・・・
全く登れない
峠の2/3を歩いてのぼる羽目に まあ当初のダイエット目的にはいいのですが・・・
しかし下りは軽く50kmを超えるというかノーヘルでこれ以上は危ないとブレーキかけまくり
わかったことは、
- ロードバイクで誰でも坂を登れるわけではない
- ロードバイクのノーヘルは危険
- ブレーキシュー変えててよかった
- ローギアで踏むと変速がおかしい
特に4番目の「ローギアで踏むと変速がおかしい」はディレイラーハンガーが元から曲がっているみたいで、修正を試み何とか調整できたがたが念のため購入を試みるもメーカ欠品
この時初めて気づいたのが価格に飛びつきディレイラーハンガーを探すも手配不可
ココで格言 ロードバイクを中古で買うときはディレイラーハンガーの供給状態をチェック!
最後の手段と様々な検索エンジンで探し回り やっと見つけてのが ロサンゼルスから送料高いが2個5,000円で発注
しかし26,000円で買った中古のロードバイクに追加で12,000円でこの状態
これなら最初からもう少しお金を出してよいのを買えばと思うも すでに私の人生初のGTR(一人馬力)だが愛着がわいてきました。
折りたたみ自転車と比較すると
- 向かい風に強い
- STIレバーはブレーキかけにくい
- 変速悪く踏み込むと転びそうになる
現在はデメリットの方が多いいですね。
長くなりそうなのでまたいつか
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