リヤスタイルが独特でした。
部車に９００がありました。ドアの開閉音が軽かったです。
「Ｓ」のＳＵキャブ持ってます。インマニ付きで。
エルフはクラブの部車でしか乗りませんでした。
バイトでは当時のキャンター、家ではＥ2000とかセミキャブのダイナ、もっと昔の子供の頃はコニー360空冷水平２気筒エンジン。
４年の頃、丸目２灯のレンジャー・生コン車でのバイトもありました。始めの頃、現場で一つ降ろしてとか、一つ半降ろして、とか言われて解らなくて聞いたら怒られた事があります。良く聞いたら、１リューベ、とか１,５リューベの事だったんですね。
トラックは出来た頃から色々な仕様があったようです。
クラッシク的なスタイルで散水車を見た事があります。
日本のメーカーはトラックからのスタートが多いです。
ユーチューブでトラック・バスを見るとでっかい車体で狭い道を行くとか、上手い運転をよく見かけます。
私は、幅広４トンウイングまでしかやったことが、無いです。でも最初はでかいと思いました。
４トンの幅広は、大型とあまり差はないですね。タイヤが随分小さく見えました。