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今のトラックの運転席回りは豪華ですよね。
乗用車と変わりがないくらいです。
個人的には、もう少し飾りの部分を省略してもいいかなと思います。
メーカーとしては、売れる方に重点を置きたいですね。

車のカタログ

トーションバーとコイルスプリングは同じ理論で同じ理屈で作用していると思います。
数センチの長さで見ると、どちらもねじれています。
トラックは、運転台の高さに憧れを感じました。
自動車部では前開きのエルフをよく運転してました。