フォードが、47年で8代に渡ったフィエスタの生産を7月7日で終了すると発表しました。 後継が復活したプーマであることを考えるとトヨタのカローラやヤリスもカローラクロスやヤリスクロスに、フォルクスワーゲンもTナンタラに、プジョーも3桁が4桁にそれぞれ統合される日もそう遠くないのかもしれません。 そして、それはオールEVよりも早い気もします。