故障です．．．

車のオイルも届いたし、本日は暖かいのでオイル交換を

始めました．．．．

車の下のカバーをまず外します。

　すると　　すると　　

オイルがにじんでいます(>_<)

　エンジン裏のホースの上の方からです。

　暗くて　狭くて　良く見えませんが

　前回、別のホースが切れたとき、販売店に行って

　次はターボのホースが切れるのが定番ですよね　　

　っと言ったら　　　　まさに　その通りの予感しかしません。

　位置的に　ターボ　へ行っています。

　オイル交換は、中止しました。

　

　次は、　家のシンクの混合栓から水が滲み出てるので

　混合栓のカートリッジを交換してみます。

　そして　そして

 

　交換しても、滲み出ます。　(´▽｀*)???????

    個体差で　稀に治らない場合もあるそうですが

　初めてが我が家でした。

　色々と加工してみましたが、最終的に　ひどくなってしまい

　台所下の止水栓もしっかり止まらず、元栓で、止めてしまうと全部使えなくなるため

   パッキンを買いに行く羽目に(´Д｀)。

　

　　さて、止水栓のパッキン交換です。

　シンクの下にもぐり、お湯のパッキンを締めると、

　反対の水の官から、水が噴き出すし　

　水の官を増し締めすると、なぜか頭の上の蛇口から

　パッキンが吹き飛ぶし.....  最終的に、パッキンとバルブを交換して

　シーリングテープぐるぐる巻きにして　全部止まりました。

　　最後に、元栓　全開は怖くなり　半開にしてあります。

　普段水が出るところが出ないのは、非常に不便さを感じます。

　　※　🚙は、ホース取り寄せ

　　　　水道は、混合栓ごと　再交換ですね　　(*'▽')