《 2025. 1. 28 更新 》
◇◆◇◆◇ MAGNI (マーニ) 1100 SFIDA ◇◆◇◆◇
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MAGNI 1100 SFIDA が入庫しました。平成 10 年式
走行 46,960 km ¥ 1,815,000 - (税込)
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◆◇ MOTO GUZZI (モトグッツィ) V11 SCURA ◇◆
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MOTO GUZZI V11 SCURA が入庫しました。
平成 14年式 走行 29,700km ¥ 770,000- (税込)
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◆◇◆◇◆◇ bimota (ビモータ) db1 ◇◆◇◆◇◆
********** 売 約 と 成 り ま し た *********
********** 売 約 と 成 り ま し た *********
bimota db1 が入庫しました。 昭和 63 年式 走行 9,600km ¥ 2,530,000- (税込)
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◆◇ MOTO GUZZI (モトグッツィ) 1100 BREVA ◇◆
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******************************『みまさか管理車両』の1100 BREVA が入庫しました。
平成 17年式 走行 22,370km
¥528,000- (税込)
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◆◇◆◇◆◇ bimota (ビモータ) db1 ◇◆◇◆◇◆
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bimota db1 ( R 仕様 ) が入庫しました。昭和 61年式 走行 4,600 km フルリビルトです。¥3,500,000- (税込)
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5 / 10 UP
ノーマル サイレンサー を...
TERMIGNONI 製 に交換
タイミング ベルト などの点検
インジェクション の調整
エア エレメント を交換 (BMC)
H バンクの スタッド ボルト が破断
9 / 3 UP
部品が入荷して エンジン取り外しの準備
11 / 26 UP
専用工具 で固定して クラッチを分解
12 / 3 UP
エンジンを取り外す
12 / 24 UP
折れた スタッド ボルト の抜き取り
デスモ の ロッカー アーム・カムシャフト の取外し
1 / 14 UP
カムシャフト などの取外し
クロモリ の スタッドボルト の取付け
デスモ シム の調整
ピストンリング を交換して 組み込む
トルクレンチ で ヘッドボルト の締め付け
1 / 21 UP
油圧 プレス を使って ベアリング の入替
テンショナー ベアリング
もう直ぐ 完成
腰上 O / H に必要な 工具
1 / 28 UP
完成と成りました
V / H 共に プラグに火が飛ばないので...
回転センサーを交換する
11 / 5 UP
センサーを交換しても 火が飛ばないので タイミングギア を点検する
2 / 11 UP
ダイレクト イグニッション コイル ・ スパーク プラグ の交換で点火 OK
ノーマル サイレンサー を取り外す
社外 (支給品) サイレンサー (フルエキ) の取付