◇ 新着 入庫情報 ◇
《 2024. 9. 25 更新 》
◇◆◇◆◇ MAGNI (マーニ) 1100 SFIDA ◇◆◇◆◇
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MAGNI 1100 SFIDA が入庫しました。平成 10 年式
走行 46,960 km ￥ 1,815,000 - (税込)
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MAGNI 1100 SFIDA が入庫しました。平成 10 年式
走行 46,960 km ￥ 1,815,000 - (税込)◆◇ MOTO GUZZI (モトグッツィ) V11 SCURA ◇◆
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MOTO GUZZI V11 SCURA が入庫しました。
平成 14年式 走行 29,700km ￥ 770,000- (税込)
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MOTO GUZZI V11 SCURA が入庫しました。
平成 14年式 走行 29,700km ￥ 770,000- (税込)◆◇◆◇◆◇ bimota (ビモータ) db1 ◇◆◇◆◇◆
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bimota db1 が入庫しました。 昭和 63 年式 走行 9,600km ￥ 2,530,000- (税込)
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bimota db1 が入庫しました。 昭和 63 年式 走行 9,600km ￥ 2,530,000- (税込)◆◇ MOTO GUZZI (モトグッツィ) 1100 BREVA ◇◆
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＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊『みまさか管理車両』の1100 BREVA が入庫しました。
平成 17年式 走行 22,370km
￥528,000- (税込)
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊『みまさか管理車両』の1100 BREVA が入庫しました。
平成 17年式 走行 22,370km
￥528,000- (税込)◆◇◆◇◆◇ bimota (ビモータ) db1 ◇◆◇◆◇◆
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bimota db1 ( R 仕様 ) が入庫しました。昭和 61年式 走行 4,600 km フルリビルトです。￥3,500,000- (税込)
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bimota db1 ( R 仕様 ) が入庫しました。昭和 61年式 走行 4,600 km フルリビルトです。￥3,500,000- (税込)
ブリーザー ホース の劣化
オイルプレッシャー スイッチ からのオイル漏れ
5 / 7 UP
アジャスト ボルト の交換
タペットクリアランス の調整
オイルの潤滑不足で クランク メタル ピストン が損傷 原因調査中。
2020. 10 / 16 UP
もうすぐ 完成 します。
インマニ スリーブ の交換
インジェクション 調整
長期保管 (不動車) のGIAPONNE 52 です
以前、当社にて カスタム しました。 再生します
4 / 2 UP
ガソリンタンク 洗浄
ホース類 交換
4 / 23 UP
F / R タイヤ交換
4 / 30 UP
修復できました
4 / 30 UP
ガソリン タンク を取り外す
インマニ スリーブ の交換
フューエル フィルター の交換