イタリアンバイク　モトイタリア みまさか

DUCATI・MOTO GUZZI・MAGNI・bimota の修理・メンテナンス

◇ 新着 入庫情報 ◇

　　《 2024. 9. 25 更新 》

◇◆◇◆◇ MAGNI (マーニ) 1100 SFIDA ◇◆◇◆◇

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ MAGNI 1100 SFIDA が入庫しました。平成 10 年式 走行 46,960 km　￥ 1,815,000 - (税込)

◆◇ MOTO GUZZI (モトグッツィ) V11 SCURA ◇◆

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ MOTO GUZZI V11 SCURA が入庫しました。 平成 14年式　　 走行 29,700km　￥ 770,000- (税込)

◆◇◆◇◆◇ bimota (ビモータ) db1 ◇◆◇◆◇◆

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ bimota db1 が入庫しました。　昭和 63 年式　走行 9,600km　　　￥ 2,530,000- (税込)

◆◇ MOTO GUZZI (モトグッツィ) 1100 BREVA ◇◆

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊『みまさか管理車両』の1100 BREVA が入庫しました。 平成 17年式　　走行 22,370km ￥528,000- (税込)

◆◇◆◇◆◇ bimota (ビモータ) db1 ◇◆◇◆◇◆

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ bimota db1 ( R 仕様 ) が入庫しました。昭和 61年式 走行 4,600 km　フルリビルトです。￥3,500,000- (税込)

bimota(ビモータ) db4 が車検などで入庫

2019年11月22日 | bimota (ビモータ)

 

 

 

チェーン・スプロケット 交換

 

 

 

スタータークラッチの不良でSSTを使い ケースカバーを開けるも フレームと干渉して外れない。

タイミングベルトのカバーも干渉して外れない。

オーナーがエンジンを持ち込む

 

ベルトは テンショナーベアリングと共に交換

 

 

スタータークラッチを分解

 

フリーホイール(ワンウェイベアリング)


 

 

 

デスモ シム (オープン・クローズ) の調整

 

アルミ タイミングプーリー に交換

 

 

 

ベルト と ベルトテンショナー(押え側) ベアリングの交換


MAGNI(マーニ) ARTURO が遠方(関西)より入庫

2019年11月01日 | MAGNI (マーニ)

Fホイール　17×3.5J　　　Rホイール　18×4.5J　に交換など

 

フロントホイールはマービックマグ　3.5J ×17

タイヤは 120 / 70 ZR17

ディスクローターは ブレンボ フルフローティング 280Φ

 

 

 

 

リアホイール 4.5J × 18　に対応するため　

パラレロ・ドライブシャフトなど加工品に取替

 

リア回りです

 

完成。