台風19号の後は晴天が続く九州島北部沿岸地方ですヾヾ(*^▽^*)〃〃
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先日のツーリングで御一緒したZ1300
言わずと知れたカワサキの水冷6気筒です。
※ウキペディアによると1979年から1983年まで製造されていたみたいですね。
ガソリンタンクはヨーロッパ仕様の27リットルタンクに交換されてますが、北米仕様のKZ1300になります。
もちろん速度計はマイル表示です。
このフルエキは結構イイ音させてくれてました(〃^∇^)
エキパイよりもこの6連装のファンネルが6気筒を主張しているように思えます。
噂には聞いていたのですが・・・
ホイールがいつの間にかマグネシウム鍛造に交換されてました(〃^∇^)
このフルエキ+6連FCRキャブ+マグタンホイールだけで
私のCB1100の全て(車体+ヨシムラショート管+オーリンズ+ビキニカウル+シート+その他)が買えるを思うと・・・・・
旧車ってお金持ちの乗り物なんですね( ̄▽ |||)アハハ
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先日のツーリングで御一緒したZ1300
言わずと知れたカワサキの水冷6気筒です。
※ウキペディアによると1979年から1983年まで製造されていたみたいですね。
ガソリンタンクはヨーロッパ仕様の27リットルタンクに交換されてますが、北米仕様のKZ1300になります。
もちろん速度計はマイル表示です。
このフルエキは結構イイ音させてくれてました(〃^∇^)
エキパイよりもこの6連装のファンネルが6気筒を主張しているように思えます。
噂には聞いていたのですが・・・
ホイールがいつの間にかマグネシウム鍛造に交換されてました(〃^∇^)
このフルエキ+6連FCRキャブ+マグタンホイールだけで
私のCB1100の全て(車体+ヨシムラショート管+オーリンズ+ビキニカウル+シート+その他)が買えるを思うと・・・・・
旧車ってお金持ちの乗り物なんですね( ̄▽ |||)アハハ
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