台風22号の動きが心配な九州島北部沿岸地方です(^_^;)
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本日
アマゾンからやって来ました!!!
日本列島の西の端(?)と言っても私の住む九州島北部沿岸地方は最西端ではありませんが
日本標準時子午線(東経135度)の明石に比べれば約20分、日本の首都東京(東経139度)に比べれば約40分は日没時間は遅い思うんだけど・・・
九州島北部沿岸地方でも現在の日没時間は午後5時30分過ぎで10月も下旬になると日が短くなって仕事帰りは真っ暗になって来ました(^_^;)
通勤車のリトルカブのヘッドライトは12ボルト仕様とはいえ光量が少なくて俗に言う「提灯ライト」状態です。
夜間走行も考えてヘルメットのシールドはスモークタイプではなくセミスモークを使っていましたが・・・・
提灯ライトではセミスモークでも前が見え無い事が露呈しました( ̄▽ |||)アハハ
それに通勤に使用しているヘルメットはアライのクラシックジェットでシールドは跳ね上げる事の出来ない固定タイプの「アライのコンペシールド」なのでどうしようもありません(^_^;)
特に雨の日には何にも見えなくなってしまいます。
これからの季節の為に・・・
クリアシールドを新調させていただきました。
比べてみると
セミと言ってもしっかり色が着いていますねぇ・・・
これで提灯ライト対策は万全で
晩秋から冬の間は安全が確保されそうですヾヾ(*^▽^*)〃〃
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本日
アマゾンからやって来ました!!!
日本列島の西の端(?)と言っても私の住む九州島北部沿岸地方は最西端ではありませんが
日本標準時子午線(東経135度)の明石に比べれば約20分、日本の首都東京(東経139度)に比べれば約40分は日没時間は遅い思うんだけど・・・
九州島北部沿岸地方でも現在の日没時間は午後5時30分過ぎで10月も下旬になると日が短くなって仕事帰りは真っ暗になって来ました(^_^;)
通勤車のリトルカブのヘッドライトは12ボルト仕様とはいえ光量が少なくて俗に言う「提灯ライト」状態です。
夜間走行も考えてヘルメットのシールドはスモークタイプではなくセミスモークを使っていましたが・・・・
提灯ライトではセミスモークでも前が見え無い事が露呈しました( ̄▽ |||)アハハ
それに通勤に使用しているヘルメットはアライのクラシックジェットでシールドは跳ね上げる事の出来ない固定タイプの「アライのコンペシールド」なのでどうしようもありません(^_^;)
特に雨の日には何にも見えなくなってしまいます。
これからの季節の為に・・・
クリアシールドを新調させていただきました。
比べてみると
セミと言ってもしっかり色が着いていますねぇ・・・
これで提灯ライト対策は万全で
晩秋から冬の間は安全が確保されそうですヾヾ(*^▽^*)〃〃
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