AX-1 トラブル発生(^_^;)

急に晩秋の気配がしてきた九州島北部沿岸地方です。


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先日の紅葉を見に行こうようツーリング時にちょっとしたトラブルが発生しました。

出発から150キロほど走った頃でしょうか・・
なんだか急にクラッチの遊びが大きくなったような気がしました。
初めての長距離ライドなのでワイヤーが伸びちゃったのかなぁ？？？
次の休憩時にでもワイヤーを引いてみようかなぁ～
なんて思って着いた裏耶馬渓の「立羽田の景」・・・
（￣▽ |||）アハハ



この写真を撮る直前に発覚しました(^_^;)
ワイヤーが伸びていると思ってたら・・




レバーを取り付けているボルトが抜けています（￣▽ |||）アハハ
小さな部品なので・・立ち戻って探しても絶対に見つからないのは判っているので探すのは諦めて応急処置を考えました。
ワイヤー式のクラッチなのでこの状態でも走れない事は無いのだけどレバーを落してしまったら完全にアウトになっちゃうので・・・
欠落防止の為に駐車場回りを物色しました。

こんな山の中に都合の良いボルトや針金なんかが落ちている訳無いし((+_+))
枯れ枝でも良いけど折れてしまいそうだしねぇ((+_+))
で・・・
こんなのを使ってみました。




よく山の中の木の枝や樹杭に括り付けてあるピンクのビニール製テープです。
関係者の方大変申し訳ありません
全て千切らずに半分だけ使用させていただきました
この位置ならクラッチを握っても力が掛からない場所なので直ぐに千切れてしまう事は無いはずです。
クラッチの感覚が戻る筈ないけど・・
安心感は戻りました(笑)

ここから約50km頑張ってやっと町(安心院町)へ下りてホームセンターを見つけました。



ここで・・・




結束バンドを購入しましたヾヾ(*＾▽＾*)〃〃




これで超安心ですヾヾ(*＾▽＾*)〃〃
実際はしっかり締めて走り始めました。
山で手に入れたビニールテープに比べたら見た目も耐久性も動きも違います。
もしかしたら修理を考えずコレで十分ってレベルでした。
モチロンこの後は帰宅までの約150km程はノントラブルで走れました。


CB1100のシート下には数タイプの結束バンドを数本ずつ忍ばせているのに・・
AX-1には車載していなかったのが悔やまれます(^_^;)
結束バンドは色々な使用方法が有るし場所はとらないので車体に数本積んでおくと便利な道具ですよねっ！！





AX-1　トラブル解決しました！！