自然保護セミナー

今日の午後は自然保護委員会主催のクリーンハイク一環事業として自然保護セミナーがあった。
講師は和田穰隆・奈良教育大学教授で、テーマは「紀伊半島の昔の火山活動、日本の最近の火山活動」だった。
特に、カルデラを形成する火山活動について説明があった。
それに関連して、１４００年以上前に日本海ができ、それに伴い紀伊半島が太平洋につき出し、日本が紀伊半島のところで折れ曲がり、そこに太平洋プレートが沈み込んで火山活動が活発だったとのことだ。その痕跡が大台、大峰、室生などの残っているらしい。
和田先生。

会場の前には泰山木があった。

五新鉄道跡

五新鉄道とは戦前に吉野杉などを運ぶための鉄道として計画されたらしい。紆余曲折して、結局、幻となった。その一部の高架橋脚が五条市の吉野川近くに残っている。


これ以外にもトンネル跡などもあるらしいが、崩落の危険のため通行不可となっているらしい。

奈良には幻の大仏鉄道跡などもあり、その跡を訪ねるハイキングもある。
紀伊半島では戦前からの五新鉄道もあるが、戦後も新幹線を通せなどの要求もあったみたいだ。今も高速道を通せとの要求もあるみたいだ。
自分の金でなく、政府の金ならほとんど必要性がないようなものでも要求しているように思える。

カイツブリの親子

自宅の近所の池にカイツブリの親子がいた。親1匹、子供2匹だった。
親が潜って上ってくると子供2匹が急いで親に近づいて行く。時間がなくて数回しか見られなかった。一回も餌を与えられなかった。餌を与えるところを見たかったなあ！

１６経塚＠葛城２８宿

今日（６月１８日）は天見駅から第１６経塚を訪ねた。
天見駅近くにはホタルブクロが咲いていた。

流谷まで舗装道路を歩いたが、そこからの分岐がわかりづらかった。
やっと探し当て、道なき？道を１００ｍ位進み、梯子などを通り抜けると
第１６経塚があった。



次に第１７経塚を訪ねる予定だったが、雨が降り始めたので、
次回に行くことにして、帰宅した。

１８，１９経塚＠葛城２８宿

昨日（６月１７日）に金剛山ロープウェイから１９，１８経塚を訪ねた。
金剛山ロープウェイ前には花を付けているマタタビがあった。

歩き始めると、キセキレイ？がいた。

金剛山ロープウェイから久留野峠へ登り、そこから高谷山、千早峠を経て、神福山に行った。ダイトレから少し登ると神福山の山頂に第１９経塚があった。

そこから、ダイトレで行者杉に行き、昼食を摂った。
そこには赤いササユリが咲いていた。


行者杉から杉尾峠を通りタンボ山を少し過ぎたところから十字峠に向かった。
この道はあまり整備されていなかった。林道を通ったり、林道に山道を見失ったりしながら、十字峠を経て、府庁山を経て、第１８経塚を訪ねた。第１８経塚は府庁山から旗尾岳の途中で隣の山にあり、ピストンで訪ねる。激上り、激下りだった。

旗尾岳から天見駅に着いた。