(^o^)白菜と豚肉のミルフィーユ鍋
暖かな朝食から本日はスタート
自家製ピクルス付きです♪
出勤で店開け
最初の作業は昨晩続きでＴＷ200
INマニとブロンコ用キャブレターに組替えたが
思ったより色々と難がある
気持ち切替で
ノーマルキャブのスロットルシャフト分解外し
スプリングの折れてる部分確認
思ってたより柔らかい材質なので曲げ加工
引っ掛け部のUの字作成成功(*^▽^*)
スプリング全長がチョイ短くなったけど直りました
なので組付けキャブレタ外して再度組替
社外フィルターのラバー部補修しつつ完成
やぁっと直って℡連絡出来ました
17時過ぎに引き取りに来てくれるとの事
しかし､キャブレターの分解できる場所は
部品として注文出来るよ～にしてほしいなぁ
ねぇ、メーカーさん。
18時過ぎにリード100EXさん
オイル交換＆軽点検
オイル減りが激しくなってました
続いてはセロー250のリヤパンク修理
（画像無し）
刺さってたクギ抜いたら空気が抜けたと持込です
チューブレスなので原因物を抜いちゃうと
（空気漏れも激しくなりますが）
細い物だと修理時に刺さってた穴の方向が判りにくい
修理がやり難くなるので次回からは抜かずに来てね😊
セローは後ろだけTLタイプなので
ややこしいのかな？(笑)
ラストの来客さんは某ﾃﾞｽｶｧさん
黄クロス号のオイル交換です
この車両は見た感じ以上に色々なカスタム車
シート開けたとこにもガッチリ動かないステー付
毎日長い通勤路なので快適仕様でないとね(*^▽^*)
さてリード来店前から作業していた
フィラーノの改良作業にて今夜は終了です
キーONでライト点灯でセル時も消えない
ど～もセルモーターが弱ってるうえに
キック無し車輌なので少しでも電力抑える為
不要なハザードスイッチをライトOFFスイッチに改良
もしスイッチ不良がおきてもHIは通常点灯OKで
LOビームのみON/OFFスイッチです(^o^)
何よりタイのヤマハスクーターは
部品が普通には手に入らないのが難点です(-_-;)
店閉めでシャッタ～ガラガラ～
その後にラストの来客さん
カブプロで登場の某Oちゃん兄です
チェロキー用に頼まれたオイルを引き取りでした
帰宅後にチョイだけ残ってたポン酒飲みほしたとこで
奥様が空いちゃったの？と言われます
飲みたい気分みたいなので
その後は夫婦で宴タイム(^o^)
ポン酒は終えてしまったが別酒アリアリ(笑)
焼酎をガンガン飲んで笑って楽しい時間♫
オイラの独り飲みと違い
奥様が関わるとツマミがゴージャスになる
嬉しいじぇい♫
(*'▽')良き夜となりました
ちなみに最後の〆はコレ🎵
ではではぁ～～👋
