午後いちからTTRのｴﾝｼﾞﾝをﾍｯﾄﾞまで組付けたところで
待っていて直す他修理が入ったので中断
ＸＲ-BAJAのセル不動＆クラッチすべり修理です
ｾﾙﾓｰﾀｰ作動不良の場合に本来はAssy交換を勧めるのですが
ｵｰﾅｰさんの予算的な問題でｾﾙﾌﾞﾗｼ交換と内部清掃となりました
････しかしｾﾙﾓｰﾀｰを外して分解してみると
ｾﾙﾌﾞﾗｼも減っていましたが一番ﾀﾞﾒの原因は
ｾﾙﾓｰﾀｰｼｬﾌﾄ(ｴﾝｼﾞﾝにはめ込む側)が錆？でﾛｯｸしてるよ～な状態です。
ﾓﾁﾛﾝﾌﾞﾗｼ交換と清掃では直らない状態なので
ﾌﾞﾗｼ部がﾀﾞﾒで部品取りとして在庫していた中古ｾﾙﾓｰﾀｰ
（ＦＴＲ223用)を出して修理続行です
ﾀﾞﾒになっているｱｳﾀｶﾊﾞｰとﾓｰﾀｰｼｬﾌﾄ部を使い
ﾌﾞﾗｼも替えて無事にﾓｰﾀｰ修理完了
続いてｸﾗｯﾁﾃﾞｨｽｸも交換して
いい状態に仕上がりました(*´▽｀*)
さて､途中をはしょっていきなり
夜の話ですが夕方にＣ90改で某Ｐ兄来店
先日某Ｐ兄が個人売買で購入した古いｶﾌﾞを
仕事場閉店後に掛川市の微妙な山側まで引取りです
てな事で運んできました
Ｃ６５のｶﾓﾒﾊﾝﾄﾞﾙﾀｲﾌﾟです
年式から考えるとかな～りの上物ですが
何でこ～いう方向になっちゃったかねぇ･･･と二人で笑っちゃいますｗ
某Ｐ兄はﾊﾝﾄﾞﾙとﾗｲﾄ周りが好みです
ﾒｰﾀｰも古き良き時代な感じでいいですねぇ
ｵｲﾗはﾋｯﾌﾟﾗｲﾝの方が好きかも？ですがねｗｗ
仕事場内に持ち込んでしばらくあちこち見た後に
本日はｱﾘｱﾘ行灯ｶﾌﾞを試乗しつつ帰宅です
ではではぁ～～
