今日は主に彼のエイプ作業をした感じなのでそ～したまでですｗ
車両とｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂの入った箱を作業場に入れます
まずはﾊﾝﾄﾞﾙ周りから。。と作業を始めよ～とすると
配送屋さん来店
まだ届いていないｴｲﾌﾟﾊﾟｰﾂが来たかな？と思いスグ開封
赤いﾊﾝﾄﾞﾙｴﾝﾄは入っていましたがﾊｲｽﾛは無かった｡｡｡残念
ﾞ他に某ﾊﾞﾀｼｨ君の106ｷｯﾄやＴＬ1000のﾊﾟｰﾂ等も届きました
作業開始
ﾊﾝﾄﾞﾙｱｯﾌﾟで若干足りなくなるﾜｲﾔｰは別車両用の
ﾚﾊﾞｰ側組付けが普通のﾀｲﾌﾟに変更
現在注文している本命のﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰとｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰﾎﾙﾀﾞｰなどが
ｱﾒﾘｶから届くのに11月半ばらしいので
それに合わせたＣﾜｲﾔｰの全長が長い品になります。
ただ違う車両用なのでｲﾝﾅｰﾜｲﾔｰの長さが違います
しかし前にFIM125のﾜｲﾔｰで悔しい思いをしたので
ﾜｲﾔｰｶｯﾄ時に使うﾀｲｺを在庫しているのでｽｯｷﾘとｶｯﾄで作成できます
ﾊﾝﾄﾞﾙ交換後、他のいらん物を先に外して
まずはﾀｺﾒｰﾀｰ付のﾐﾆﾐﾆﾒｰﾀｰｷｯﾄ組付け
続いてﾗｲﾄﾎﾞﾃﾞｨ組付け
これでﾒｰﾀｰやｶｷﾞが一緒のﾗｲﾄｹｰｽとおさらばできましたｗ
ｸﾗｯﾁｹｰﾌﾞﾙのﾀｲｺをｲﾝﾅｹｰﾌﾞﾙ長さ合わせしつつ組付け
（写真ﾎﾞｹでｽﾝﾏｿﾝ）
ｳｲﾝｶｰのﾌﾟｯｼｭｷｬﾝｾﾙやﾗｲﾄｽｲｯﾁなど豪華装備ﾊﾝﾄﾞﾙｽｲｯﾁの
配線処理等もして
（ﾀｺ増加のﾒｰﾀｰやＨﾗｲﾄ等も同時進行なので配線臓物ﾃﾞﾛﾝですｗｗ）
Ｂﾎｰｽの処理などしてﾊﾝﾄﾞﾙ周り完成
とは言ってもｽﾄﾚｰﾄに作業できた訳ではなく
作業途中に飛込み修理依頼も点々と入ります
ライトが点かないというﾎﾝﾀﾞｽｸｰﾀｰ来店時などは
ﾎﾝﾀﾞによくあるﾗｲﾄｿｹｯﾄ部の溶けて損傷状態でした
正式な修理の仕方だとﾗｲﾄにつながるﾊｰﾈｽ全交換
時間もお金もかかっちゃいます
かと言って専用に近いｺｰﾄﾞのｶﾌﾟﾗなど持ってないので
溶けた部分だけ縦ｶｯﾄのｶﾌﾟﾗにしてｱｰｽｺｰﾄﾞだけ増設
電球は切れてなかったので端子面補修して再使用にて
無事に修理完了致しました・・・あ～よかった
さて、エイプ作業に再突入
リヤボックスを組付けするのでキャリアが必要だけど
ﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽｷｯﾄも組付けしたいとゆ～某Ｋﾐｨ~ｵ君の願いを叶える為に
いっちゃえ～と！ﾘﾔﾌｪﾝﾀﾞｰを中間でｶｯﾄしてもう戻れない状態にしてから
ﾚｽｷｯﾄとｷｬﾘｱとﾃｰﾙとｳｲﾝｶｰをそれぞれ加工して
無事に組付け完成しました(*´▽｀*)
全体の雰囲気がだいぶ変わりました
そのまま見ると巨大だなぁ。。と思えるＲﾎﾞｯｸｽも
ワンタッチで外せるので普段は思ったよりも気にならない感じです
ちょうど来店してくれた某Ｋﾐｨ~ｵ君も良い感じですと
超喜んでもらえてｵｲﾗも嬉しいです(*´▽｀*)ﾒﾃﾞﾀｼﾒﾃﾞﾀｼ
今日は歯医者に行く関係で早退した某大御所様でしたが
ｵｲﾗが帰宅してみると完了したよ～と上機嫌
歯を削ってから我慢していた
ビールで乾杯です
これでｵｲﾗが独り寂しく飲むのから開放されました
そうそう、夕方に来店してくれたｵｲﾗの兄貴の嫁様と
その息子の嫁様＆ﾍﾞｲﾋﾞｨ（ややこしい言い方かしらん？ｗ）
赤ちゃんは可愛いねぇ(*´▽｀*)
そしてお土産に生大福なる冷たくして食べる大福をいただきました
色々な味があって一人3味楽しめる計算だね
などとチビらと和気藹々話している時に
某大御所様は実家でもらった野菜をﾒｲﾝに
揚げ物で奮闘しているのでした
ステキな酒のツマミ完成
アリガト～＆いっただっきまぁ～～す
ではではぁ～～
