寒い晴れ朝オイル＆エンジン温めを兼ねてのリードEXで出勤
店着いて開けはじめたとこで某ﾐﾆ晴れさん来店
最近ブレが出るオイラのカメラの話をしたので
進呈カメラを届けてくれたのです
それはミラーレス一眼
一眼カメラを小型化できる仕組みのミラーレス
扱うのは初めてです
(＾◇＾)ありがと～～ございます
使い方がワカランけど
とりあえず使ってみた・・何やら嬉しい
まだ店開けしてなかったので
外でリードのエンジンオイルを抜きながら
朝の店開けバイク並べです
その後に新カメラで写真パチリ
旧カメラは手振れ防止が壊れてるかな？と思い
その機能を止めてパチリ
データサイズを合わせずに写してるので単純比較できないけど
旧カメラはピント合わずのボケが強いね
旧の方は近日中に機能全リセットしてみよう
それでもダメならミラーレスに完全移行ですなぁ
店開け終えて
今度はリードにフラッシングオイル注入
今の時期だとエンジンがチンチンに熱いまでナカナカならんので
1時間程アイドリングで放置プレイとなります
ほぼ透明だったオイルが
こ～んな黒さで出てきました
前に交換時出てきた時のオイル汚れが酷かったので
オイル交換して500㌔弱で抜いたのが先程
そしてのフラッシング
少しは内部汚れもソゲ落ちたでしょう
昼頃に下取りバイク引き取りに出動
戻ると某Ｋﾐｨｵ君が来店でした
彼は昨年に倉庫購入して支払いが始まるとこで
事故
骨折何とか仕事回して乗り越えたのですが
現在は色々な税金でいじめられてる状態らしくキツそう
････あまり無理して身体壊さんでよ
さて
下取りとは聞こえがいいけど
長年放置で終わってるエンジン不動2ｓｔディオとメイト９０
メイト90はエンジンかかるけど不調ありの
１１万㌔越え車両です
見切って℡
午後に輸出業の方に来てもらうことにしました
きっと少しはお金になるでしょう
チョイ久々に某Iﾔｧ☆☆さんから℡
その後､奥様ニンジャのスタンドを加工依頼で来店です
お土産もいただきました
(＾◇＾)ありがと～ございます
ニンジャ250は車高を落としてあるのですが
スタンド時に車体が立ち気味で先日倒してしまい
今日は２㌢かっと作成の依頼でした
残念ながらオイラの店に現在溶接機が無いので
外注で出動
先にメイト90廃車しつつ某Ｋｷｨ店に到着
２㌢でいいんだね？と早速その分減らしてカット
溶接後にサンドブラストで下処理して
２色を混ぜてペイントです
ニンジャのフレーム色に近い色だと思うよ･･とのこと
外注なのでソコソコ金額ですが良い仕上がりです
この店は面白い車両が多々あるのですが
その中で変わったカブが
前後ディスクブレーキに変更されてるとよく見たら
フレームも加工されてます
聞いたらこのヨシムラキャブ入れるのに合わせて
フレームを一部作り直したそうです
(＾◇＾)楽しいことしてるなぁ～～
ついでに持ってった大凹みタンク
（元の写真撮るの忘れたのが悔しい）
こんなの直る？と聞いたら早速作業開始となりました
軽凹みならエアで直せるのは知ってたけど
大きく凹んでる時は溶接で引っ掛けを付けて
スライディングハンマーで
せーの！と引っ張るくらいしか知らなかったオイラですが
樹脂？みたいな品で溶着して引っ張りながら
板金ハンマーの当て麺にガムテ貼っ叩いてく
そんな方法があるんだね
某Ｋ君は不本意な少し凹みが残ってるけど
元の大凹みから見れば使えるクラスまで戻りました
しかも塗装被膜を破壊せずに
本来ならここでパテ処理してペイントして完了なのですが
いまのところは使う車両が確定してないので
ここで終了して在庫保管となります
スグ作業して頂き
ありがとねぇ～～夕方に少しこのカメラのお勉強
ネットで取説を引っ張ってこれる
ステキな世の中です
夜には下チビがＤＲ-Ｚで来店
バッテリーの為に少し足伸ばして走ってるそ～です
若さだねぇ
あとは若者が燃焼系清掃剤を購入に来た程度にて
今夜は店終了
帰路の脚には昼間処理したリードEX
調子診つつの帰宅です
その帰り道
あまりに寒かったので奥様誘って鳥屋さんにGo
この寒さなので二人で熱燗
美味し
あとは焼き物色々頼んで
身体が温まったとこで早々に帰宅
あ～～楽しかった
ではではぁ～～
