ＭＩＮ I だ

今日所用で車を走らせていたら、前を走るバスがバス停留所で停車！

デッカイMINIだなー！

ラッピングバスですね。

名古屋市を中心に展開する正規販売店です。

某も此処で購入しました。

このバスのメーカーは分かりますか❓

リアウィンドの左下に「NS」とあるのは、N=ノンステップ、S=いすゞ自動車です。

この他のメーカーは、F=富士重工、M=三菱ふそう、H=日野自動車が主なものです。

写真では左が下がっていますが、バス停での乗降を助けるため、ドライバーが車高を下げるのです。

ところでこんなエンブレム見たことありますか？

HONDAの車ですが、ボンネットにミッキーのマーク！

勇気がありますね

何故なら、ドリルで穴を開けないと取付出来ないようですよ。

ビックリ❕

クライスラー

クライスラー グランドワゴニアという旧車に出逢いました！

ウッドパネルが格好いいですネ。

これを真似て?セドリックワゴンやグロリアワゴンがありましたね。

懐かしカー！

1985年以降発売されたランサーワゴン・ミラージュワゴンです。

セミハイルーフボディで躍動感がありました。
もう30年以上経過しています。

最近の車はマイコンピューターが搭載され、ボンネットを開けると機器やケーブル類がいっぱいですが、旧車となるとシンプルでガランとしていて、腕に自信のある方ならメンテナンス出来ます。

今日は偶然にもクラシックMINIを3台も見かけました

いい事あるかなー

あれから４０年❕

月日が経つのは速いですね。

若い時はイチャイチャしていても、周りからは許されるものです。

次の文章は、普通に上の段からお読みください。

こんな時代もあったでしょうね。

しかし、時は流れて「あれから４０年！」

次の文章は下段から上に読んでください。

新型コロナ感染症は、第二波の様相を呈しています。

お互いが近いのは問題なのです。

こんなTシャツ👕を着た人に、「写真撮らせてください」とパシャ✨

ですが、要らぬ心配はご無用です。

したがって、今問題の「三密」なんて全く問題ありませんね。
「あれから４０年」ですから・・・☺️

デコボコ道だ！

新型コロナウイルス陽性者が東京を中心に関東で増えてきて、移動による全国への拡散が心配です。

（ブレーキ）

しかし、観光業界、輸送業界、その他非常に多くの産業では、コロナによる影響・被害は甚大で、一刻も早く経済を回復する事を願っています（アクセル）

(今朝の新聞から)

ブレーキとアクセル、冷房と暖房、水と油、上りと下リ、右をたてれば左がたたず、伸るか反るか・・・仲裁不可能な、どうにもならない嫁と姑の喧嘩ですか？

こちらの喧嘩も問題ですね。

そ～いえば、今決定的に説得力のある人はいませんね。

○倍さんも河井問題等諸事情で逃げています。

日本はどうなってしまうのでしょうか❓

コロナで死にたくなーい！

超刺激的！！

全世界3000台限定、日本国内では240台限定の激レア！

ジョン・クーパー・ワークスGP！

何と、306馬力です。

タイヤは225で大丈夫かなー？

雑誌LEVOLANTによると、モンスター！！

欲しくても買えない程のプレミアになるでしょう。

ちょっと気になるのは、燃料タンク容量が40Lですね。

今の愛車Sより小さい。

ガソリンスタンドを把握して走らないとガス欠？！　心配です。
(写真は雑誌LEVOLANTより拝借)