MINIのBIGな歴史！

MINIの歴史！

を語るのは、昨日入手した「MINI INSIDER」からです。

この絵は、アディダス米本社、チーフデザイナーのクリス・ロウ氏の作品です。

アディダスが誇る「アディダス・スーパースター」のオブジェです。

この写真は彼の愛車「インディゴ・ブルーのクラシックMini」マット・ゴールドホイールカバーがいいですね。


Miniの歴史 始まり始まり！

アレック・イシゴニスを知らない人は、Miniを語る事は出来ない。

アイコニック デザイン。

イギリス最大手メーカーBMC社の新進気鋭エンジニアだった彼は、紙ナプキンの切れ端、ペンとインクだけで、初代Miniのパースを書いてしまった。

1958年、イシゴニスの友人クーパーを、自分の開発した車の走行テストに誘った。

最初のミニは"Morris Mini Minor"の名前でした。

1959年BMCから"Mini"のロードカーが発売された。

前出のクーパーとは、フォーミュラーエンジニアの「ジョン・クーパー」のことです。

Mini発売後数か月あと、BMCとの協業で"Mini cooper"としてより高性能車を1000台のみ製造。

更に高性能なMini cooper Sをレース用に開発し、オーストラリアのレーシングドライバー、ジャック・ブラハム操るレースは、

F1選手権2連覇(1959~1960年)！また、1964年モンテカルロラリーも三連覇！

1971年通算13万台販売したMinicooperは、ジョン・クーパーとBMCはパートナーシップを終了した。

1990年Mini自動車メーカーのローバーがMini cooperを販売。

1994年、BMWがローバーとMINIの商標権を買収。

2000年、通算5,387,862台目のMiniを最後に生産ラインの稼働が終了。

同時に、MiniからMINIと遷移して、2001年MINIはフルリニューアルしてBMWから発売された。

そして、2002年ジョン・クーパーの息子マイケルが、父の名前を冠したチューニング会社"John Cooper Works"を創業した。

2003年、JCWチューニング・キットを装着したMINI Cooper Sを発売。

2007年。マイケルの立ち上げたJCWはMINIに買収された。

従って、メルセデス・ベンツのＡＭＧや、BMWのALPINA、フィアットのABARTHのような存在であったものが、統一されたという訳ですね。

今や、日本への輸入車台数はダントツ、No.1ですね。

この記事は、MINI INSIDER より転載しました。

もっと詳しく知りたい方は、MINIの店頭へどうぞ。

MINI Dealerへ

先日来、右フロントタイヤ前に、液漏れと思われる症状があり、今日持ち込んだところ「フロントウォッシャーポンプからの液漏れ」と判明。

Maker保証延長契約中で、ポンプの無料交換となりました。

保証延長プログラムは、一概に"損得"は言えませんが、

①何もなければ、Maker(MINI JAPAN)の儲け。

②修理箇所がそれなりに発生すれば、オーナーの儲け(安心)

どっちが得か？は、ギャンブルと同じですね。

相手は部品を集結した機械ですから、当たり外れは付き物です。

店頭に置かれたパンフに眼をやると次の通りです。

CAR GRAPHICからの抜き刷りです。

ＪＣＷとJCW GPとは別物です。

エンジンは、JCWの231PSに対して、GPは306PS。

GPのエンジンはクロスオーバーのJCWと同じなのですが、重量が60Kg以上軽い3ドアに載せれば、とんでもなくブッ飛びになりますね。

他に「MINI INSIDER」誌も見てきました。

次回にたご紹介します。

県外ドライブ！

緊急事態宣言下、行くのを躊躇っていたんですが、友人に誘われて、写真撮影へ行ってきました。我が愛車の靴は、バリバリのスタッドレスタイヤ。

行き先は、長野県王滝村と、木曽村です。

道中、岐阜県と長野県境の"道の駅"「賤母」でトイレ休憩。

手洗い場の水源は、亀の口でした。

R19号を左折。

次のトイレ休憩は「三岳」でした。

朝早いので、誰も居らず、車を止めたトイレ前は、ツルン ツルン！

スタッドレスタイヤは凄いなー！

それから1時間で"自然湖"到着。

分かりますか？

自然湖の上でテント張っている人たちがいます⁉

到着した車の下は、ご覧の通り。

次に向かったのは、木曽村の"白川氷柱群"ですね。

100メートル以上の幅で、氷の柱がありますね。

凄い迫力に圧倒されました。

満足しての帰り道、寝覚の床すぐの"小野の滝"です。

なんと！なんと！中間で"虹"になってましたよ。


それから南下して、道の駅"大桑"

で、遅めの食事にありつけました。

全行程350キロ、人とは接触を避けて、マスク二重で(感染しないで一枚、させないで一枚)行ってきました。

不要不急の外出は控えましょう！

自然相手は、時を逃せば全てダメ。不要不急ではないですよねー

ミニなドライブ💨

所用で友人と会うため、不要不急の外出自粛中の中、出かけました。

道中、アウディのEV車を初めて見ました。

カッコイイですね。

名古屋のサカエ、サンシャインビルの大観覧車ですが、誰も乗っていませんかね？

若者の街、大須の入口です。

人の流れは少ないかなー？

東本願寺名古屋別院前の交差点です。

角に鎮座まします名古屋テレビビルです。

昭和区のゴキソという町へ到着。

ゴキソとはどんな字を書くか？

「御器所」と書くのですネ。

地下鉄駅近くのお洒落な喫茶店☕「カザン珈琲店」で合流です。

お店の前に設置のコーヒー豆挽きですか。
コーヒーは大変美味しかったです😋

帰り道の、とある昭和区内のお宅前です。

右から順に。

左から順に。

すごい量の人形?ですね！

誰が?　何処から?　何時からやってあるのか？　

興味津々ですね。