日本製ジャンクトミカ ランボルギーニ

日本製ジャンクトミカ　ランボルギーニです。
真ん中にアウディがありますが、ランボルギーニは今アウディの傘下に入ってます。

スーパーカーの中のスーパーカー、ランボルギーニ・カウンタック。
1974年4月から1990年3月までの16年間にざっと3000台生産された。
バリエーションは大きく分けて５つ。

74年から4年間生産された、4L/385馬力の「LP400」
78年に足回りと外観をアップデイトした「LP400S」
82年、LP400Sのエンジンを4.8Lにパワーアップした「LP5000S」
85年さらに各気筒4バブル化、5167ccに拡大した「5000クワトロバルボーレ」
87年外観をアップデイトした「アニバーサリー」です。

よく言われる「LP500S」は本来「5000S」といわれるタイプで、
「LP500S」はウォルターウルフのために製作されたワンオフスペシャルカーのことで、
4.8Lのエンジンとはまったく異なる、4971L。
このエンジンこそ、幻のランボルギーニLP500S、と私は認識しています。
間違ってたらごめんなさい。
（「LP500Sウォルターウルフ」は日本に輸入され、映画「蘇る金浪」に出演している！?）

このトミカはその中の「LP5000S」？「LP500S」です。
「LP5000S」以降、リアにデカイウイングが着きました。

ランボルギーニ・チータはスーパーカーと言うよりは、スーパーバギーです。V8・5.9L


青箱　No.Ｆ１２－３－１
ランボルギーニカウンタックＬＰ５００Ｓ
日本製
１ Ｋホイール


青箱　No.Ｆ２８－２－２
ランボルギーニ チータ
日本製
１５Ａホイール


青箱　No.Ｆ３２－２－１
アウディ５０００ターボ
日本製
２ＧＧｏホイール

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